1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段南马特大桥。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段花园互通。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段通车仪式现场。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，车辆行驶在义东高速东阳段南马特大桥。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段南马互通。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，航拍义东高速东阳段南马互通。（无人机照片）中新社记者 王刚 摄

1月17日，浙江金华，浙江义东高速东阳段通车，标志着联通“世界超市”义乌、“中国好莱坞”横店影视城以及“世界木雕之都”东阳的交通大动脉全面建成通车。义东高速东阳段探索路基施工智慧管控、数字验收、智慧仓储等应用，实现项目数字化管控。此外该项目通过光伏发电，预计每年可提供绿电约251万千瓦时，打造“低碳绿色高速”。中新社记者 王刚 摄

　　邬贺铨彼时表示，针对5G商用发现的问题，面向2025年后的工业与VR/AR等新应用，开发和释放5G网络潜能，为6G创新探路，移动通信进入5G-A周期。

　　第六项 中国科学院动物研究所王红梅、郭帆、李伟团队和昆明理工大学谭韬、季维智团队合作的“揭开灵长类早期胚胎发育黑匣子”研究项目。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。