原创 黑龙江三江国家级自然保护区打造跨国二四六精选资料大全生态长廊 保护生物多样性
中新网佳木斯1月5日电 (孙婧 记者 刘璐)1月5日，记者从佳木斯市委宣传部获悉，黑龙江三江国家级自然保护区积极打造跨国生态长廊典型经验做法，被评选为2024年全国生物多样性保护的19个优秀案例之一，是唯一一个国际合作类的优秀案例。
据悉，三江自然保护区位于黑龙江省佳木斯市东北部，东临乌苏里江，北隔黑龙江，与俄罗斯毗邻，面积约19.81万公顷，是东北亚鸟类迁徙的重要通道、停歇地和繁衍栖息地。自然保护区内生物多样性丰富，有国家一级重点保护野生动物东方白鹳、白尾海雕等21种，国家二级重点保护野生动物69种，国家二级重点保护野生植物19种。
近年来，三江自然保护区不断加强生物多样性保护国际交流合作，努力打造生态完整、空间连续、功能提升的跨界自然生态长廊。中俄跨境合作20年间，生态保护成效明显。自然保护区退耕还湿333公顷，湿地恢复212公顷；对濒危植物朱兰、莲等持续开展监测和保护复壮工作；建设人工生境岛鸟类栖息地32个，东方白鹳种群数量得到极大恢复，白尾海雕繁殖数量明显增多；东北虎、黑熊等大型猛兽跨界游荡和觅食活动日益频繁；建立智能监测系统，提升自然保护区数据精度和处理效率。
此外，通过“国际生物多样性日”“爱鸟周”等节日，联合俄罗斯自然保护区组织青少年开展悬挂爱心鸟巢、湿地知识竞赛、野外放飞等宣传教育活动，提高两国民众的生物多样性保护意识。(完)
25省份中，有20地公布旅游收入/花费数据。其中，“好客山东”居首，国内旅游收入达到438.6亿元；浙江紧随其后，实现旅游综合收入390.3亿元；河南位列第三，国内旅游收入为354.2亿元。此外，安徽、辽宁、广东、贵州、福建、四川旅游收入/花费均超200亿元。
“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。
相关铁路运输企业负责人表示，此次票价优化调整涉及的高铁线路所在区域，各种交通运输方式竞争充分，动车组列车票价优化调整后，仍较其他交通运输方式有较大的性价比优势。铁路运输企业将综合考虑客流变化、市场需求和旅客接受程度，用好灵活折扣、有升有降的高铁动车组列车票价机制，最大限度满足旅客多样化的出行需求。
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