原创 重庆高速公路2O24新澳彩料免费资料通车总里程突破4500公里
中新网重庆1月2日电 (张旭)随着渝湘复线高速公路巴南至武隆段、彭水至酉阳段2日建成通车,重庆高速公路通车总里程突破4500公里,路网密度继续稳居中国西部第一。
渝湘复线高速公路总里程280公里,途经重庆市巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县,总投资约640亿元,是重庆高速公路建设史上投资规模最大、综合建设难度最高的项目之一。
渝湘复线高速公路巴南至武隆段长127公里,彭水至酉阳段长91.6公里。通车后,驾乘人员可经重庆绕城高速惠民互通进入渝湘复线高速公路,并经河图枢纽互通与南两高速转换,经水江北枢纽互通与包茂高速转换,经铜西枢纽互通与酉沿高速转换。
前述两路段共有桥梁116座、隧道47座,设19处互通式立交、15处匝道收费站、6对服务区,于2日11时向社会车辆开放通行。通行费方面,据测算,以一类小型客车为例,通行渝湘复线高速公路巴南至武隆段费用约为102元,通行彭水至酉阳段费用约为78元。
据介绍,渝湘复线高速公路剩余路段正在加快建设,全线预计在2025年内建成通车。
重庆市交通运输委员会有关负责人介绍,在高速公路建设方面,该市2024年共完成投资466亿元,建成通车里程达363.5公里。
2025年,该市预计还将建成巫溪至开州、永川至江津等一批高速公路项目,届时,该市高速公路通车总里程将突破4700公里。(完)
中国跟日本的情况不同。当年日本降杠杆是被动和急速发生的,我们在多年前就主动采取降杠杆措施,防范化解房地产及与之密切关联的各类风险,坚决守住不发生系统性风险的底线。当前中国银行系统是健康的。房地产市场出现下滑,但不是当年日本闪崩的情景。中国城镇化率比发达国家低十几个百分点,仍有大量新增购房和改善需求。去年底召开的中央经济工作会议强调,积极稳妥化解房地产风险,一视同仁满足不同所有制房地产企业的合理融资需求,加快推进保障性住房建设、“平急两用”公共基础设施建设、城中村改造等“三大工程”,构建房地产发展新模式。这些措施有助于稳定房地产企业信心和居民住房消费预期,实现房地产市场软着陆。
中国移动浙江公司网络规划技术部专家徐林忠表示,“5.5G将催生出裸眼3D视频通话应用,并带动裸眼3D短视频、裸眼3D直播、裸眼3D游戏、裸眼3D购物等大量应用兴起,推动3D互联网时代加速到来。”
2月25日下午,南京市委常委会召开会议,传达国务院有关部门和省委、省政府工作要求,听取和研究雨花台区“2·23”火灾善后和全市消防隐患整治工作。