原创 候鸟的旅行箱丨第廿陈华今晚就赌一个胆集:小寒
虽然太阳开始回归,但小寒与大寒,却成为一年当中最冷的两个节气。
温暖从来不会一步到位。
大地空寂,自然无声。
无论所见还是所闻,世间的寒意从来不分大小。
冷,穿行于每一个缝隙,所到之处,煎熬难耐。
此时,很少会有期待中的相遇,再多的希望也似乎被一同冰封。毕竟,离春天尚有时日。
这是至寒至冷的时刻。
索性不去刻意寻找。所有的寒冷,都有一个尽头。
俯仰之间,冷热之隔,恰是最好的分寸。
吐纳与呼吸,由表及里,才是自然万物该有的模样。
雪藏的,终会消融。
严寒虽然彻骨,却过滤了似是而非,这样的冷,反而清爽通透。
与其等待远方的光亮,不如自带光热,因为,这样的光热从不封冻。
小寒,于冷静处,愈可内观真实的自己。
深藏于心,念念不忘。
(中国新闻社与大连新闻传媒集团联合出品)
报道称,中国在钨供应链中占据绝对主导地位,这令一些西方国家担忧。美国地质勘探局数据显示,中国钨矿产量占全球总产量的85%以上。布莱克称,虽然目前国防工业对钨的需求在增长,但中国之外的供应非常有限。
今年8月,本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》(以下简称《行业通告》),明确规定:从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车,车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产,纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》,取得《机动车整车出厂合格证》,使用纯电驱动,性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时,《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定:涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求,制定行业使用电动三轮车管理办法,明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的,核发“京C”号段摩托车号牌。
无论是中方官员访问缅甸,还是与东南亚各国的联合执法行动,都不难看出,这是中方共同、综合、合作、可持续的安全观的又一次成功实践。各方在相互尊重、主权平等的前提下,为了同一个安全目标采取协同行动,最终的成果则由所有老百姓共同分享,而且那些成果是大家能够实实在在感受得到的。现在除了东南亚各国,东盟和联合国等组织及机构也加入进来,打击跨境电信诈骗、致力于实现共同安全的力量在不断壮大。这也充分表明了中国全球安全倡议的国际感召力和理念引领力。