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【欧洲专线】京津冀地区最大内陆港2024年发送中欧班列超800列
中新社石家庄1月1日电 (赵丹媚 余陈军)石家庄国际陆港1月1日发布消息称,京津冀地区最大内陆港石家庄国际陆港当日开出2025年首列中欧班列,该班列预计15天左右抵达俄罗斯首都莫斯科。2024年,石家庄国际陆港开行中欧班列突破800列,同比增长超过30.7%,开行量继续稳居京津冀地区首位。
看着满载出发的班列,已在此工作4年的场站调度人员崔子良说:“班列开行越来越密,集装箱越来越多,商品种类越来越丰富,中欧班列正在让京津冀和国外大市场紧紧连在一起。”
作为陆港型国家物流枢纽,石家庄国际陆港不断织密国际线路网络。2024年,开通京津冀首趟直通塞尔维亚中欧班列,首发京津冀跨里海中欧班列,在海外建设中欧班列集结中心……目前,石家庄国际陆港已开辟18条国际线路,辐射50多个国家和地区,在通过中欧班列出口的商品中,战略性新兴产业出口占比超过50%。
“石家庄国际陆港枢纽功能显著增强,不仅是物流的连接、贸易的畅通,更有功能的突破和服务的提升。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说,石家庄国际陆港目前已实现中欧班列物流大通道作用与保税物流功能叠加,有力推动企业的国际贸易运行成本持续降低,下一步,将继续优化流程、提高服务,为进出口企业提供安全、稳定、便捷的国际物流通道。(完)
在英大证券公司首席宏观经济学家郑后成看来,10月CPI同比面临基数效应方面的利多,但是也面临来自“猪油”两方面的利空,大概率在9月的基础上小幅震荡。
芜湖也在新政中提出对“商转公”贷款实施动态管理机制:当住房公积金个贷率低于85%(含)并持续3个月,可开展“商转公”贷款业务;当个贷率高于90%(含)时,可采取相应调控措施,暂停或控制“商转公”贷款业务规模。(完)
会议强调,促进金融与房地产良性循环,健全房地产企业主体监管制度和资金监管,完善房地产金融宏观审慎管理,一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求,因城施策用好政策工具箱,更好支持刚性和改善性住房需求,加快保障性住房等“三大工程”建设,构建房地产发展新模式。