原创 广西那平高速公路2023澳门正版免费资料建成通车 促进口岸经济发展
中新网百色12月30日电 (林浩 景浩 方卿)12月30日，广西百色—那坡—平孟高速公路(那坡至平孟口岸段)全线建成通车，结束平孟口岸不通高速的历史。那坡至平孟口岸行车时间由100分钟缩短至30分钟，广西对接边境口岸的高速公路增至9条，对提升广西跨境运输能力，促进口岸经济发展发挥积极作用。
广西壮族自治区交通运输厅二级巡视员古尚宣在通车活动致辞中介绍，那平高速是广西高速公路网规划中“联18”线的重要组成部分。项目建成通车，对助力打造中国通往东盟便捷的陆路大通道、推动边疆民族地区乡村振兴与旅游产业发展有重要意义。
广西百色市副市长徐迪克表示，百色地处中越边境，是桂、滇、黔三省(区)交界的交通枢纽和物资集散地，作为打通中越边境口岸跨境运输“最后一公里”的重要项目，那平高速建成通车，缩短了百色市与越南的时空距离，百色与周边地区的经济联系和交流合作得到进一步加强，也为沿线地区乡村振兴、旅游服务业发展注入动力。
广西那平高速全线位于百色市那坡县境内，主线长51.093公里，途经百色市那坡县城厢镇、德隆乡、百合乡、平孟镇，止于平孟镇孟达村附近，是广西壮族自治区层面统筹推进的重大交通基础设施建设项目，由广西北部湾投资集团直属企业广西新发展交通集团投资建设。
在那平高速52座桥梁和5座隧道的建设中，项目建设团队采用轻型液压自升降爬模施工工艺，加快了桥梁下构施工速度，墩柱整体施工效率提升50%以上。那平高速施工中还在主线路基上建设预制梁场，共减少占用临时用地1165余亩。(完)
此外，还有评估风险和确权的风险。肖光睿说，数据资产的确权，是一个复杂的过程，涉及多方利益主体。权利界定不清晰，可能导致法律纠纷和经济利益的损失。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。
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