中新网武汉12月31日电 (梁婷 徐晨)湖北于31日开出2024年最后一趟中欧班列。记者当天从湖北港口汉欧国际获悉，2024年，中欧班列(武汉)折算发运1008列、计83500TEU(标准箱，下同)，货值183.84亿元、同比增长9.43%。其中，去程发运514列、同比增长37.43%。

今年5月开行的中亚班列(武汉—塔什干)光伏专列。(资料图)徐晨 摄

今年是中欧班列(武汉)常态化开行十周年。目前，共拥有57条稳定的跨境运输线路，辐射欧亚大陆40个国家、119个城市和地区。

中欧班列(武汉)每周去程已达到7列发运频次，去回比例进一步优化，开行中部首个全程时刻表班列，每周“一去一回”常态化稳定开行，平均运输时效节省约35%。

“湖北制造”正以更快速度走向世界，从传统的电子产品、机械设备到目前承运更多“新三样”产品，光伏专列、东风新能源车专列等相继开出；来自欧洲的汽配、奶粉、纸浆等，中亚的粮食源源不断流入湖北，此外，巧克力、坚果、饼干、牛奶、啤酒等，琳琅满目的商品搭乘中欧班列(武汉)远道而来，丰富了湖北的消费市场。

汉欧国际在跨境铁路运输基础上拓展了武汉—葡萄牙里斯本空运、武汉至俄罗斯卡航等多种业务形态，逐步打造“四位一体”全程供应链综合服务体系。通过“中欧班列+江海联运”模式，2024年完成阳逻港中转箱量12998TEU、同比增长142.39%。(完)

　　《四川省自然资源厅土地管理行政处罚裁量权规定》（下称《规定》）将从2023年11月1日起施行，有效期5年。《规定》强化对耕地特别是永久基本农田的保护。《规定》在裁量基准部分将土地类型作为大部分违法行为的主要量化指标，划分了建设用地、农用地（非耕地）或未利用地、一般耕地、永久基本农田4种类型。对违法用地涉及耕地或永久基本农田的，罚款标准明显高于建设用地、非耕地的其他农用地（如园地、农村道路等）和未利用地（如滩涂、沼泽地等）。

　　2023年3月8日，中国加入《取消外国公文书认证要求的公约》（以下简称《公约》）。《公约》将于2023年11月7日在中国生效实施。11月7日起，中国送往其他缔约国使用的公文书，仅需办理《公约》规定的附加证明书（Apostille），即可送其他缔约国使用，无需办理中国和缔约国驻华使领馆的领事认证。其他缔约国公文书送中国内地使用，只需办理该国附加证明书，无需办理该国和中国驻当地使领馆的领事认证。

　　8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。