中新网成都1月19日电 (记者 贺劭清 张浪)记者19日从成都海关获悉，2024年四川外贸进出口继2022年之后再次迈上万亿元台阶，外贸进出口规模创历史新高。

繁忙的成都国际铁路港。白桂斌 摄

据统计，2024年四川实现外贸进出口10457.2亿元，同比(下同)增长9.4%。其中，出口6177.7亿元，增长2.4%；进口4279.5亿元，增长21.3%。

2024年四川共有外贸进出口实绩企业超过9000家，外贸主体为历史最大。在四川所有外贸主体中，民营企业数量占比近九成。

2024年，四川外贸出口持续向高端化、智能化、绿色化迈进，新能源产业加快“走出去”，电动汽车出口增长40.5%，技术含量较高的专用装备、高端装备出口分别增长35.3%、3%。

2024年四川外贸进口规模首次突破4000亿元。其中，集成电路进口增长29.9%，电脑的零附件进口增长246.4%。鲜榴莲、鲜樱桃、冰鲜三文鱼进口分别增长145.8%、69%、507.5%。

2024年四川与230多个国家和地区有贸易往来。四川对东盟、美国、欧盟的外贸进出口分别增长23.7%、33.9%、15.5%。(完)

　　因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。

　　连日来，受高温少雨天气影响，黄河流域甘肃、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等省（区）出现不同程度的旱情。针对流域相关省（区）旱情，黄河防总和水利部黄河水利委员会（简称黄委）第一时间分别启动抗旱四级响应和干旱防御Ⅳ级应急响应；自6月14日17时起，针对河南省启动干旱防御Ⅲ级应急响应；要求各相关单位落实落细各项抗旱保供水措施，做好旱情持续或进一步发展的应对准备。

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。