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【欧洲专线】京津冀地区最大内陆港2024年发送中欧班列超800列
中新社石家庄1月1日电 (赵丹媚 余陈军)石家庄国际陆港1月1日发布消息称,京津冀地区最大内陆港石家庄国际陆港当日开出2025年首列中欧班列,该班列预计15天左右抵达俄罗斯首都莫斯科。2024年,石家庄国际陆港开行中欧班列突破800列,同比增长超过30.7%,开行量继续稳居京津冀地区首位。
看着满载出发的班列,已在此工作4年的场站调度人员崔子良说:“班列开行越来越密,集装箱越来越多,商品种类越来越丰富,中欧班列正在让京津冀和国外大市场紧紧连在一起。”
作为陆港型国家物流枢纽,石家庄国际陆港不断织密国际线路网络。2024年,开通京津冀首趟直通塞尔维亚中欧班列,首发京津冀跨里海中欧班列,在海外建设中欧班列集结中心……目前,石家庄国际陆港已开辟18条国际线路,辐射50多个国家和地区,在通过中欧班列出口的商品中,战略性新兴产业出口占比超过50%。
“石家庄国际陆港枢纽功能显著增强,不仅是物流的连接、贸易的畅通,更有功能的突破和服务的提升。”石家庄国际陆港总经理刘金朋说,石家庄国际陆港目前已实现中欧班列物流大通道作用与保税物流功能叠加,有力推动企业的国际贸易运行成本持续降低,下一步,将继续优化流程、提高服务,为进出口企业提供安全、稳定、便捷的国际物流通道。(完)
3。坚持生态优先和低碳发展。推动重大生态环保改革举措优先在自贸试验区试点,指导支持自贸试验区开展生态文明示范创建。鼓励自贸试验区内企业开展自愿碳减排,推动符合条件的企业参与碳排放权交易。实施企业环境信息依法披露制度,探索完善环保信用评价与修复机制,推进环保信用评价制度建设。深入探索减污降碳协同增效路径,支持建设绿色低碳生态园区。拓展“三线一单”(生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和生态环境准入清单)应用场景,加强生态环境分区管控成果对生态、大气、固废等环境管理的支撑,促进产业发展绿色转型。持续提升重点领域和行业环评管理效能,发挥环评制度源头预防效力。在大气环境容量偏低的区域,涉气重点行业落实好产能等量置换要求,着力构建科技含量高、资源消耗低、环境污染小的绿色产业结构。
[环球时报-环球网报道 记者郭媛丹 李艾鑫]针对今年以来新加坡和解放军陆海军举行演习是否意味着新加坡与中国走得更近,新加坡国防部长黄永宏1日在回应《环球时报》提问时表示,新中两军的交流都是公开的,新加坡认为接触是至关重要的,“如果是朋友,可以增进理解,增强互信;如果是潜在对手,也需要进行交流,否则会增加误判。”
2022年6月的茅台2021年度股东大会上,丁雄军在谈到mini茅台比正品茅台更贵时曾表示:“你懂的嘛,释放了一些信号。”