原创 （新春走基层）近500名建设者坚守一线 新建佛山站项目建设正新澳门资料大全免费新鼬酣
中新网佛山1月21日电 题：近500名建设者坚守一线 新建佛山站项目建设正酣
作者 郭军 徐媛 袁也
1月21日，在佛山市禅城区的新建佛山站项目建设现场，塔吊林立、机械作业声轰鸣，施工人员头戴安全帽，身着鲜艳颜色的反光衣，穿梭在银灰色的钢筋丛林中……这里是近期佛山最繁忙的建设工地之一。
据悉，新建佛山站项目由中铁建设、中铁二十五局、中铁城建联合建设，是广湛高铁在建规模最大的站房，总建设规模29.4万平方米，站场规模4台9线。建成通车后，将弥补佛山北上通道短板，大幅缩短与周边城市的通行时间，并推动广州市和佛山市两个万亿超级城市中心一体化发展。
2024年12月20日，佛山站项目进入地下室主体结构施工阶段。中国铁路广州局集团有限公司站房建设指挥部及施工单位计划在今年2月20日前，完成轨行区承轨层总重1.98万吨钢筋搭建和绑扎工作。春节期间，预计将有近500名建设者坚守一线，施工人员将采取两班倒，24小时不停工作业，为2月28日承轨层的顺利交付做最后冲刺。
“我们现在所处的位置，将来会成为佛山站负一层底板，钢筋搭完后就要浇筑混凝土了。”中铁建设钢筋工组组长朱光全介绍，钢筋是建筑的骨架，施工质量直接关系到建筑物的结构安全，是建造中一个十分重要的步骤。
朱光全今年52岁，从事钢筋工已经28个年头，负责现场生产和安全工作。“佛山站工期紧，今年我和这里一大半的工友都会留在工地过年。”说罢，朱光全穿过“钢筋迷宫”狭小的安全通道，来到上一层1标段4区，这里是未来车站地下停车场区域。由于该区域位于塔吊盲区，只能靠人工扛运钢筋和金属内架，他们将钢筋交错铺设，用铁橇拨整齐，然后熟练地用铁丝把钢筋绑扎好。
施工再忙，安全不忘。在佛山站建设过程中，项目团队引进了智能建造体系，运用一大批“黑科技”对机械、人员和能源进行全方位安全管控。
“这顶安全帽看似普通，其实里面大有文章。”中铁二十五局现场负责人袁宽指着头上的安全帽说，“我们引入了AI蜂鸟盒子系统，在安全帽内植入一块饼干大小的芯片，利用北斗卫星基站，精准识别每一名场内施工人员的位置，并通过安装摄像头，实现人员实时定位、作业实时监控。”
跟随袁宽的脚步继续深入现场，远处6台“铁建智塔”正有序作业。袁宽介绍，“铁建智塔”即智能化塔吊，平均高度约35米，集塔吊群管控、防碰撞系统、智慧照明、实时广播预警等功能于一体，现场还增设了环境监测、天气预报、鹰眼AI识别摄像机、高支模检测、混凝土测温等多重保障措施，为施工安全和人员安全保驾护航。
随着春节的临近，节日氛围渐浓。由建设方和施工单位组成的佛山站项目联合党支部还成立了安“薪”过年服务专班，负责解决工友返乡返岗车票预订和工资结算工作。相关单位一同策划系列具有佛山禅城特色的春节活动，让坚守在岗位的建设者同样能过一个年味浓厚的春节。(完)
上述资产管理专家表示，数据资产的形成本质上是数据资源资产化的过程，这也就意味着并不是所有的数据都可以成为资产。首先资产化形成的数据资产具备一般资产形态的可流通性、可交易性、可增值性、价值可评估等经济属性；其次，数据资产尤其是公共数据资产，应当首先纳入资产监管框架，再根据实际不断完善相关会计制度、健全会计核算办法，积极稳妥并实事求是地推进“入账入表”工作。
经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。
今年，我省高招艺术类专业批次分为：艺术本科提前批、艺术本科批和艺术专科批。其中，艺术本科提前批为使用校考成绩的院校、专业和戏曲类省际联考专业。也就是说，考生必须要有校考合格证才能报考艺术本科提前批。艺术本科批为使用省统考成绩的本科院校及专业；艺术专科批为使用省统考成绩的艺术类专科院校及专业。洛阳市教育考试中心二级主任科员高冰南说，这就意味着，考生在进行志愿填报时，不要过度依赖往年录取分数线。
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