1月4日，西宁市民众在雪中跑步。中新社记者 马铭言 摄

1月4日，环卫工人清扫路面积雪。中新社记者 马铭言 摄

1月4日，西宁市民众雪中出行。中新社记者 马铭言 摄

1月4日，西宁市民众雪中出行，锻炼身体。中新社记者 马铭言 摄

1月4日，西宁市民众雪中出行。中新社记者 马铭言 摄

1月4日，西宁市民众雪中出行。中新社记者 马铭言 摄

1月4日，西宁市民众欣赏雪景。中新社记者 马铭言 摄

1月4日，西宁市民众雪中出行。中新社记者 马铭言 摄

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　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。

　　该机制将以公布票价为上限，综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素，实行不同幅度的折扣浮动，合理确定执行票价，充分体现优质优价。