2024年，嫦娥六号完成了人类首次月球背面采样返回的壮举。今年，探月四期后续的嫦娥七号、嫦娥八号的研制工作也将稳步推进。

在深空探测实验室，科研人员正在北京和安徽两地联合开展嫦娥七号科普载荷的研制工作，这个载荷的创意来自长沙的小学生们，它将和嫦娥七号探测器一同前往月球南极，尝试利用电磁场的相互作用实现旗帜在月球上飘扬。

深空探测实验室未来技术研究院副院长 张天柱：我们知道在月球上是真空的，它没有大气，所以很难像地球上一样通过风力使旗帜飘扬。而小学生们的想法是什么呢？就是我们在旗帜的表面，布置这种闭合的回路的导线，通入双向的正反方向的电流，通过电磁场的相互作用而使旗帜飘扬起来。

如果计划顺利，这将是第一面在月球表面飘动的旗帜。张天柱介绍，通过这种方式有助于建立青少年对我国航天事业的了解和认知，并激发他们未来从事航天事业的兴趣和热情。

嫦娥七号计划2026年发射，将前往月球南极寻找水冰存在的证据。此外，科研人员目前还在推动后续嫦娥八号以及国际月球科研站等任务的论证工作。(央视新闻客户端)

　　经济观察报在采访中发现，数据资产管理公司基本以省属和市属为主，区县一级相对较少。一位区县财政部门负责资产管理的人士对经济观察报表示，数据资产入表要求很高，区县一级政府的信息化程度较低，需要进行系统接口和数据资源汇总。“我们曾经邀请专业人士来局里讲课，讲‘数据如何作为资产入表’，开始他们还能听懂，后面讲到如何进行数据确权、收集数据、如何接入各种接口，很多人就听不懂了，这么专业的事情，对管理部门来说还是很大的考验。”上述人士说。

　　2024年以来，已经有10余家城投公司明确披露将数据资产入表，入表资产以公交、供暖、供水、交通等公共事业数据为主。如广东省交通集团有限公司的全资子公司广东联合电子服务股份有限公司，以广东省高速公路出口、入口及路网车流量数据作为数据资产入表。

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。