原创 广西龙门大桥通车 红树林保护举措管家婆资料精准大全有成效
中新网钦州12月29日电(翟李强)12月29日，广西交通投资集团投资建设的龙门大桥项目顺利通车，大桥横跨西部陆海新通道骨干工程——平陆运河的出海口，穿越广西钦州七十二泾风景区，与桥下的蚝排、郁郁葱葱的红树林、星罗棋布的绿岛相映成画。
龙门大桥是广西首座千米级跨海悬索桥，是国道G228丹东至东兴广西滨海公路主线的重要组成部分，项目路线全长7.637公里，穿越钦州茅尾海红树林自然保护区边缘及七十二泾风景区，涉及红树林范围广。如何与红树和谐相处，是龙门大桥建设的重点工作之一。在建设过程中，项目团队采取了多种举措对红树林进行保护，并取得了成效。
据广西交通投资集团介绍，为最大程度降低对红树林的占用，通过调整龙门大桥最初的设计路线，不惜增加约5亿元投资，避开茅尾海红树林核心保护区。同时，将现浇箱梁改为预制小箱梁，取消承台，改为桩基接墩柱设计，保护了约17000株红树林不被破坏。
在建设过程中，项目团队还创新性移植扬帆立交施工区域永久占用红树林1120余株，包括桐花树、秋茄及白骨壤三个树种，林龄均超过30年；采取“插针法”搭建施工钢栈桥，实现钢栈桥范围内红树林零砍伐；引入红树林人工补光、模拟人工降雨、坡脚及边坡防护等措施，还原红树林原生长环境；设置红树林敏感区观测点，动态跟踪监测红树林生长状况；积极落实红树林生态恢复工作，完成项目红树林异地恢复补种4.44公顷。红树林保护取得国家发明专利2项，牵头制定广西地方标准1项。
作为北钦防一体化的重大基础设施支撑项目，龙门大桥的通车意味着广西滨海公路的“卡点”被打通，将防城港与钦州港的行车时间由原来的1.5小时缩短至25分钟左右，有力促进北钦防一体化和北部湾经济区高质量发展，助力西部陆海新通道建设。按照规划，广西滨海公路将建成“车在海边走，人在画中游”的景观大道，龙门大桥无疑是最精彩的一段。(完)
中国人民银行货币政策司司长 邹澜：强化对国家重大战略、科技创新、绿色低碳、民营和小微企业的金融支持，提升为中国式现代化服务的质效和水平。
8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。
曾刚表示，更加注重做好跨周期和逆周期调节，既需要对短期经济的波动有效的熨平，也要培育长期的新周期的增长动能。总量和结构政策要做好一个平衡，短期的逆周期和长期的跨周期二者之间要有效协同，这在未来一段时间都是一个重点。
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