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【东盟专线】南宁机场新增开通直飞越南海防国际客运航线
中新社南宁1月7日电 (陈秋霞 黄小茜)南宁吴圩国际机场(简称南宁机场)称,1月7日起,该机场新增开通广西南宁—越南海防国际客运航线航班,计划每周二、四、六各执行1班往返。
新增开通的南宁—海防国际客运航线航班,由青岛航空公司运营,航班号为QW6185/6。
2025年是中越两国建交75周年和中越人文交流年,海防是东盟重要经济城市。南宁—海防国际客运航线航班的开通,将进一步促进广西与越南间的经济文化交流,对贸易往来和旅游发展等方面起到积极促进作用。
近年来,广西不断深化与东盟民航的交流合作,建设高效便捷的中国—东盟航空大通道。
据介绍,2024年,南宁机场累计恢复至泰国曼谷、柬埔寨金边、新加坡、马来西亚吉隆坡、菲律宾马尼拉、越南胡志明市等19条国际及地区航线,通航城市15个;新增开通临沂—南宁—新加坡、济南—南宁—普吉、西双版纳—南宁—香港等航线航班,经南宁中转至东盟国家城市的辐射能力进一步提升。(完)
三是构建开放型世界经济。中日两国取得今天的经济发展,经济全球化和自由贸易体系功不可没。中国践行真正的多边主义,倡导普惠包容的经济全球化,坚持高质量实施《区域全面经济伙伴关系协定》,持续推进加入《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》和《数字经济伙伴关系协定》,积极参与和引领区域一体化进程。希望中日两国作为主要经济体,共同参与全球经济治理,打造公正、合理、透明的国际经贸投资规则体系,促进贸易和投资自由化便利化,维护全球产业链供应链稳定畅通,推动世界经济进一步复苏发展。
中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示,尽管中国5G建设成绩显著,但在应用层面,5G仍稍显不足。比如,5G虽可支持4K视频,但手机屏幕太小,难以体验2K/4K分辨率的差异;由于车联网和XR(扩展现实,Extended reality)尚不成熟,其他消费领域还难以感受低时延的优点;对于中速与大连接IoT应用,目前5G成本还偏高;现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。