原创 长三角铁路春运首周发送旅客2023澳门今晚开特马开突破1800万人次
中新网上海1月21日电 (谢梦圆)21日，记者从中国铁路上海局集团有限公司(下称：上铁集团)获悉，长三角铁路继18日发送旅客297.7万人次创下历年春运单日客发纪录，20日发送旅客300.3万人次，再创历年春运单日客发量新高。长三角铁路春运启动一周以来，共发送旅客1869.6万人次，日均发送旅客达267.1万人次，较此前的春运首周客发量最高纪录多95.3万人次。
为此，上铁集团持续加大运力投放，积极迎战客流高峰。21日预计发送旅客293万人次，增开旅客列车527列(其中直通旅客列车380列，管内旅客列车147列)，对384列动车组列车进行重联运行，加挂车辆92辆，其中开行去往热门方向的夜间高铁171列。
据悉，上海虹桥站、上海站、上海南站、上海松江站、合肥南站、徐州东站、南京南站、杭州东站、杭州西站等多个大型火车站已开启通宵运营模式，候车大厅24小时开放，满足夜间旅客候乘需要。
上海虹桥站在候车室内布置春节文化打卡点，春联、福字、中国结等春节元素随处可见，营造喜庆祥和的节日氛围。合肥客运段在列车上设置读书角、母婴室、儿童车厢，以及列车长热线呼叫帮扶等服务，落实“一碗好饭、一个好觉”特色服务，并制作“列车文明宣传手册”，全力营造书香伴旅途、温暖回家路的温馨氛围。(完)
杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。
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