中新网北海1月3日电(翟李强)1月3日，由南方电网广西电网公司投资建设的220千伏涠洲岛跨海联网工程主体开工建设，该工程是北部湾首个跨海联网工程，工程投运后，将实现涠洲岛与陆地的电力联络，搭建北部湾海上风电送出通道，为广西向海图强提供能源支撑。

图为游客在涠洲岛南湾海洋运动公园游玩(资料图)。翟李强 摄

涠洲岛位于广西北部湾海面，距离大陆24海里，是中国地质年龄最年轻的火山岛，被《中国国家地理》评为“中国十大最美丽海岛”，每年进入旅游旺季，涠洲岛游客日接待量均超过10000人次以上。由于涠洲岛远离大陆，连不上大电网，只能以“孤网运行”模式供电，导致旅游旺季供电不稳定。

据了解，220千伏涠洲岛跨海联网工程计划于2025年12月投运，将实现涠洲岛与陆地电网的互联，彻底解决岛上电源不足等问题。该工程规划建设总投资8.58亿元，将在涠洲岛建设1座220千伏涠洲变电站，通过新建1回220千伏线路至北海220千伏墩海站接入大电网系统，采用“陆缆+海缆+陆缆”的建设形式，其中海缆长约44.8千米。

据悉，220千伏涠洲岛跨海联网工程除了为涠洲岛输送电力，还兼顾了北部湾海上风电发展的需要。南方电网广西电网公司将围绕“智能电网”“全透明低压”“数字化赋能”等重点，构建涠洲岛数智化微电网，打造“零碳海岛”，建成全国首个海岛级智能自愈全覆盖配电网，并建设智能配电网、主动配电网，提高全岛接纳新能源的灵活性和多元负荷的承载力。

北海市涠洲岛旅游区党工委书记、管委会主任张实表示，这项工程是涠洲岛基础设施发展史上的一个重要里程碑，也为海岛旅游全产业品质提升奠定了基础。它对于提升涠洲岛的电力供应能力、促进旅游业发展、改善居民生活水平具有极其重要的意义。(完)

　　中国以科技创新改造提升传统产业，汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本，成为世界第一大汽车出口国。整体上看，日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新，在新能源汽车领域实现了一些突破，在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中，新能源汽车177万辆，同比增长67%。而在中国国内市场，新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%。据预测，到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术，在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。

　　2月26日，住建部网站公布一则房屋市政工程生产安全较大及以上事故查处督办通知书。其中显示，2024年2月20日17时17分，辽宁省大连市大连国际会展中心拆除工程发生一起结构坍塌事故，造成4人死亡。为严格落实安全生产责任，严肃事故处理，发挥事故警示教育作用，防范类似事故发生，根据《房屋市政工程生产安全和质量事故查处督办暂行办法》的规定，住房和城乡建设部安全生产管理委员会要求辽宁省住房和城乡建设厅做好以下工作：

　　2024年，载人航天工程规划了2次载人飞行任务和2次货运飞船补给任务，天舟七号货运飞船补给任务已于1月圆满完成，后续还将陆续实施神舟十八号和神舟十九号2次载人飞行任务及天舟八号货运飞船补给任务。执行2次载人飞行任务的航天员乘组已经选定，正在开展任务训练。目前，驻守空间站的神舟十七号航天员乘组身心状态良好，预计于4月底返回地面。