原创 探访中国首个澳门精准资料大全并网试运行的液态空气储能电站
中新网石家庄1月9日电 题：探访中国首个并网试运行的液态空气储能电站
作者 赵丹媚 谌诗雨
经过3个月试运行，位于河北石家庄的河北建投储能技术有限公司(简称“建投储能”)液态空气储能电站，近日完成并网发电与试运行任务。
“这是中国首个并网试运行成功的液态空气储能电站，标志着国内在该技术领域取得了开创性进展。”河北省科技厅相关负责人表示，河北是新能源发电大省，2024年，该省风电、光伏发电装机突破1亿千瓦，但“液态空气发电”尚属首次。
据了解，这座液态空气储能电站一天可发电4000度，满足400多个家庭一天用电量。
河北建投储能技术有限公司总经理王振兴对中新社介绍说，该项目由河北建设投资集团有限责任公司与石家庄铁道大学合作，依托河北省储能产业技术研究院的资源，于2023年12月开工建设，旨在推动液态空气储能技术的广泛应用。
“液态空气储能基本原理是在电力富裕时利用电能将空气净化、压缩、降温液化成液态空气存起来，再在用电高峰时将液态空气加压、气化以及加热膨胀做功发电。”河北建投储能技术有限公司总工程师徐莹解释说。
徐莹说，液态空气储能电站就像一个环保又长寿的“超级充电宝”，能够实现多余电能回收存储。另一方面，液态空气储能利用空气作为储能介质，不使用任何化学物质，不会对环境造成污染，且使用时长可达30年以上，是一种环保的新型储能方式。
厂区西侧有6个储冷罐，在这里，空气被降温至-170℃左右后，储存到高约12米、直径约2.5米的液态空气储罐内。“相比常规储能方式，液态空气储能建厂选址更灵活，因为同样体积下，液态空气储存电量是压缩空气储能的20倍左右。”徐莹说。
徐莹表示，当前液态空气储能技术还需要在降本增效等多个环节不断改进，方能实现大规模应用。“这个项目本身体量不算大，但它证实了新技术的可行性。”徐莹说，2024年9月至12月试运行期间，团队做了多轮消缺和满负荷试运行工作，为后续更大规模项目做好了技术准备。
“试运行中，电站关键指标参数达到了最初研发和设计要求，系统运行稳定，具备投入商业运行的条件。”徐莹说，液态空气储能电站应用场景广阔，比如在液化天然气(LNG)接收站建设液态空气储能电站，把LNG的余废冷能变废为宝。
“基于现有技术成果，我们还要持续推动清洁能源技术创新，带动上下游装备制造集群，构建区域产业链条。”徐莹表示。(完)
最近两起企业补税事件引起市场关注。一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。跟多位省级、市级税务人士交流得知，目前并没有全国性查税部署。一些地方根据当地税收大数据风险提示等对个别企业查税，是日常工作，也是税务部门正常履职。毕竟税务部门主要负责税收、社会保险费和有关非税收入的征收管理，发现偷逃税、少缴税行为，理应依法制止，否则就是渎职。（第一财经）
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
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