原创 北京轨道交通22号线河北段盾构掘香港特马进完成50%
中新网廊坊1月16日电 (宋敏涛 王洋洋)1月16日,北京轨道交通22号线(平谷线)河北段燕郊站内,随着盾构机顺利进入接收钢套筒,22号线河北段燕郊站至神威大街站盾构区间实现双线贯通,为全线贯通提供了有力保证。至此,河北段3个盾构区间已实现双线贯通,盾构掘进累计完成50%。
燕神盾构区间线路呈南北向,总长3973.64米。区间采用“W”字型坡,最大坡度20%,穿越京哈铁路、京唐城际铁路双特级风险源。
“针对盾构下穿京哈铁路、京唐城际铁路双特级风险源,在施工过程中,我们通过加强中盾克泥效注入和深孔注浆管控,有效控制地层沉降。同时,采用自动化监测进行动态管控,保障了盾构机顺利掘进。”中交隧道工程局有限公司轨道交通22号线(平谷线)16标盾构副经理李宁说。
北京轨道交通22号线(平谷线)是京冀首条跨省域轨道交通线路,全线连通北京市朝阳区、通州区、平谷区及河北省三河市共四个区段,全长约81.2公里,分为北京段和河北段。其中,河北段线路全长约30公里,共设5站6区间。
北京轨道交通22号线(平谷线)建成后,将有效缓解跨界道路交通压力,大幅提升跨省通勤群众出行效率,推动京冀两地协同发展。(完)
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