图为在铁路上海站站台上，工作人员引导旅客有序上车。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客在铁路上海站候车室内等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客在铁路上海站站台上行走。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客带着孩子在铁路上海站候车室内等待验票上车。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客在铁路上海站站台上寻找列车车厢位置。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客在铁路上海站内行走。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客推着行李在铁路上海站南广场行走。中新社记者 殷立勤 摄

图为旅客拖着行李在铁路上海站站台上行走。中新社记者 殷立勤 摄

　　嗓子疼、咽痛、咳嗽、发烧、感冒……随着秋冬呼吸道感染性疾病高发季的到来，不少人都出现了呼吸道感染症状，甚至在一些医院儿科已经人满为患。

　　“房票安置可能会解决一部分安置需求，当然也取决于最终的政策设计和扶持力度以及各区域未来商品房市场的走势和预期。”李宇嘉同时表示，在一线城市中，大概率只有深圳会跟进该政策，北京、上海城中村的改造量并不大。

　　今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。