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增城到香港90分钟直达！
广州新塘站直通香港高铁开通
羊城晚报讯 记者马灿、通讯员增宣报道：1月5日9时19分，直达香港西九龙站的G6545次列车首次从广州新塘站发车。香港籍区政协委员、在增香港同胞、增城市民代表等60人组成的增城首发团开启赴港之旅。
9时25分，由香港西九龙驶来的G6552次列车停靠在新塘站，香港来宾首次乘坐高铁直达广州东部。下车后，增城接车团为他们献上了增城土特产——盛开的迟菜心花。
“我们的心情太激动了！”首次乘坐高铁抵达新塘站的香港立法会议员姚柏良表示，此前，香港与广州东部中心之间缺乏直达铁路，只能通过自驾、乘坐大巴等方式来往。此次通车不仅大大提升了两地往返的便利程度，而且能有效增加增城在香港的知名度，将促进两地之间开展更多合作。
当日，广汕高铁新塘站正式开行两对香港往返车次，直通列车开通后，香港到增城通行时间从150分钟缩短至90分钟。
记者从12306客户端查询显示，从香港西九龙往返广州新塘站的票价二等座185元、一等座296元。
值得一提的是，从1月5日起，新塘站除了增开往返香港直达列车外，还新增了往返上海南站、上海虹桥站的直达列车。由新塘出发的高铁网，已连通华南、华东、华中的多个省市。未来，新塘站将引入更多城际国铁线路，为广州东部中心打造国际综合交通枢纽重要门户提供有力支撑。
可见，由于“商转公”过程相对复杂且牵涉购房者、银行、公积金三方面的利益关系，目前允许“商转公”的城市并不多，即使在允许的城市也有不少限制，真正申请成功的购房者占比不高。
7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓，构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础，按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业，探索开展离岸贸易，培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源，支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。
董希淼分析，从当前金融业发展趋势和特征看，金融业综合经营深入发展，跨市场、跨行业、跨领域的交叉性金融产品不断涌现，金融风险更趋隐蔽性、复杂性和传染性。防范化解金融风险，必须进一步加强和改进金融监管。
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