12月31日，广西北海国际客运港5、6、7号泊位投入使用，将有效缓解北海至涠洲岛航线高速客船泊位不足的问题，并提升琼州海峡客滚运输服务能力。“北部湾66”客轮同时宣布复航，该轮是入籍广西的第一艘万吨级客滚船，将为过海游客提供夕发朝至定点定线服务。图为“北部湾66”客轮。翟李强 摄 

12月31日，广西北海国际客运港5、6、7号泊位投入使用，将有效缓解北海至涠洲岛航线高速客船泊位不足的问题，并提升琼州海峡客滚运输服务能力。“北部湾66”客轮同时宣布复航，该轮是入籍广西的第一艘万吨级客滚船，将为过海游客提供夕发朝至定点定线服务。图为“北部湾66”轮停泊在北海国际客运港7#泊位(无人机照片)。金建丽 摄 

12月31日，广西北海国际客运港5、6、7号泊位投入使用，将有效缓解北海至涠洲岛航线高速客船泊位不足的问题，并提升琼州海峡客滚运输服务能力。“北部湾66”客轮同时宣布复航，该轮是入籍广西的第一艘万吨级客滚船，将为过海游客提供夕发朝至定点定线服务。图为北海国际客运港(无人机照片)。金建丽 摄 

　　25日，南京市委书记韩立明、市长陈之常都外出暗访检查安全工作。韩立明在当天召开的市委常委会会议上表示，“这起事故令我们十分痛心、给我们当头棒喝”。

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　“吸取教训不能停留在口头上，必须痛定思痛、痛下决心，以高度负责的态度和务实踏实的作风，切实抓好安全隐患排查整改整治，坚决维护人民群众生命财产安全。”