中新社广州1月22日电 (记者 王华)2025年粤港澳大湾区灯会22日晚在广州南沙正式亮灯，灯会作品聚合大湾区11个城市的元素，是目前中国内地规模最大、灯组最多、展期最长、参与城市最多的灯会。

本次灯会采用现代科技与光影艺术，展现大湾区开拓进取、开放合作的精神风貌。灯会以喜(禧)粤大道为轴，按“一轴五园区”，布局218组灯景，超10000盏彩灯，串联五大特色灯会园区。

1月22日，2025年粤港澳大湾区灯会在广州南沙正式亮灯。中新社记者 陈骥旻 摄

其中，“共聚湾区·贺岁新春”园区，展示中国传统年节与大湾区年俗，突出“年味”“粤味”和“中国风”；“湾区画卷·产业腾飞”园区，突出大湾区经济活力和创新发展；“海上丝路·国际交响”园区，集中展现共建“一带一路”国家和地区的著名人文地标，让游客沉浸式感受异域风情；“湾区记忆·千年商都”园区，融合非遗、美食、年俗元素，呈现湾区城市文化；“青春无限·潮玩乐园”园区，用赛博朋克风格打造科幻虚拟世界。

1月22日，2025年粤港澳大湾区灯会在广州南沙正式亮灯。图为身着古装的游客打卡灯会。中新社记者 陈骥旻 摄

本次灯会将持续至3月30日。结合此次灯会，南沙还推出特色巡游、民俗表演、水上集市、游船、游园等活动，让游客在游览灯会之际感受广式年味。(完)

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　在北京体育大学体育休闲与旅游学院、阿尔伯塔国际休闲体育与旅游学院教授蒋依依看来，“小城旅游”兴起的背后是中国旅游市场下沉带来的现实助力。在假期避开“人挤人”的热门旅游城市，选择性价比高及独具烟火气的旅游“小城”，体现了“反向旅游”与“小城旅游”的双向奔赴。可以预见，随着中国旅游市场客源地与目的地逐步多元化，“小城旅游”的新兴发展将为国内旅游消费市场带来更多新的增量空间。

　　中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。