原创 中国首次实现大直径新澳门资料大全正版资料2024盾构下穿铁路“咽喉区”
中新社天津1月9日电 (记者 王君妍)记者从天津港保税区获悉，由中国铁路设计集团有限公司(简称中国铁设)勘察设计的津潍高铁津沽海河隧道9日成功下穿既有西南环进港线东大沽站，为中国首次实现大直径盾构下穿既有铁路“咽喉区”。
津沽海河隧道全长约6.7公里，是津潍高铁全线唯一一条盾构隧道。此次津沽海河隧道下穿西南环进港线东大沽站段落全长164米，与东大沽站的平面交角约为116°，下穿工程段落内分布有“咽喉区”的六组道岔、多个转辙机及多根接触网杆，且变电所局部也位于盾构线路正上方，内有高压开关柜、调压器等设备。
据悉，西南环铁路东侧“咽喉区”是沟通天津港与内陆之间重要货运通道，也承担了京津冀地区的大量货物运输工作，因此，津潍隧道下穿东大沽站过程中如何保障铁路设备设施安全是重中之重。
据介绍，津潍高铁盾构区间与“咽喉区”路基地面最小竖向间距仅有36.2米，此项工程在中国尚无先例可鉴。在设计和施工阶段，团队不断优化该穿越段落的线路，设计平纵加大隧道埋深，开展相关数值模拟计算，并组织专家会对盾构下穿铁路“咽喉区”进行了风险研判与评估，确定专项施工和监测方案，做好“咽喉区”轨道、接触网杆等设备设施防护。
津潍高铁是中国“八纵八横”高铁网中京沪第二通道和沿海通道的组成部分，线路起自滨海站，终至潍坊北站。津潍高铁建成后将进一步加强天津市与山东半岛、长三角的互联互通。(完)
经文旅部数据中心测算，2024年“五一”假期，全国国内旅游出游合计2.95亿人次，同比增长7.6%，按可比口径较2019年同期增长28.2%；国内游客出游总花费1668.9亿元，同比增长12.7%，按可比口径较2019年同期增长13.5%。
而参考2023年2月东莞市商务局《关于全省商务工作先进集体拟推荐对象的公示》，东莞市东城街道经济发展局为副科级集体，集体人数43人；东莞市谢岗镇经济发展局为副科级集体，集体人数33人；东莞市麻涌镇经济发展局为副科级集体，集体人数30人。
银河证券报告称，整体而言，五一假期旅游消费克服高基数和天气因素维持稳中有增，暑期旺季若天气因素改善，预计增速有望实现环比改善。当前建议聚焦两条投资主线：继续推荐产品与模式具备创新迭代能力的公司；出境游相对保持更快增长，建议关注OTA平台龙头公司。（中新经纬APP）
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