原创 国际人士：期待新一年中国继续彰显大国责任与担2023澳门今晚开特马开当丨世界观
迎来崭新的2025年，中国国际“朋友圈”的老友们纷纷送上祝福。迄今在华讲述“中国故事”已18年的美籍资深记者聂子瑞(Erik Nilsson)近日接受中新网采访时，用流利的中文祝愿所有中国朋友心想事成、安康幸福。
现任联合国和平大学欧洲和平与发展中心副教授的华裔学者周麟劼(Linjie Chou Zanadu)表示，中国先进技术发展迅速，中国电动汽车将落地更多发展中国家，成为国际先进技术和可靠质量的代名词，此外，在金砖合作机制和共建“一带一路”倡议下，中国将更多地彰显作为大国的责任与实力。(林卓玮)
As we welcome the dawn of 2025, China's international "circle of friends" has sent warm wishes to mark the occasion. Erik Nilsson, a seasoned American journalist who has been telling China's stories for 18 years, recently expressed his hopes in fluent Chinese during an interview with China News Network, wishing all his Chinese friends success, good health, and happiness.
Linjie Chou Zanadu, a Chinese scholar and associate professor at the European Center for Peace and Development, highlighted China's rapid technological advancements. He predicted that Chinese electric vehicles will expand into more developing countries, becoming synonymous with advanced technology and reliable quality. Furthermore, under frameworks like BRICS cooperation and the Belt and Road Initiative, China is set to further demonstrate its responsibility and strength as a global power. (Lin Zhuowei)
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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