原创 春今日特马节临近 粤港澳大湾区水上航线迎来出行高峰
随着春节的临近，乘坐客船往来粤港澳大湾区的客流呈现逐步增加的态势。记者1月20日从广东海事部门获悉，2025年春运，粤港澳大湾区水上航线迎来出行高峰，客流主要以出境旅游、海上大桥游和往来探亲为主。其间，粤港澳大湾区各地港澳客船航线预计开航超5600个航班，发送旅客达39.2万人次，同比增长5.9%。
今年春运是深中通道开通后的首个春运，各水路口岸港澳航线纷纷增开航班满足旅客出行需求，多个航线可以海上看深中通道和港珠澳大桥。其中，广州琶洲港澳客运口岸每天的航班从6个增加至12个。珠海横琴、湾仔往返澳门的渡运航班将增至每日68个，往返香港的航班，将由平日的24个增至32个。中山客运港新开通至澳门氹仔的航线，以满足旅客的出行需求。
广东海事部门在各船舶交管中心设立春运服务保障专台，依托珠江口船舶交通管理系统和智慧海事监管系统，对高速客船统一赋以“重点关注”的醒目标识，确保高速客船航行安全。春运期间，珠江口各船舶交管中心每天护航的高速客船数量超过160艘次。广东海事部门还增派海巡船艇、海事直升机、无人机，加强对珠江口高速客船航经水域的巡航值守。(总台记者 魏星 吴媚苗)
李成林出生于1968年3月，吉林大安人，1988年8月参加工作，1995年6月加入中国共产党，吉林大学法学院法学理论专业在职研究生学历、法学博士学位。
上述报道显示，原任山西省政府党组成员、副省长，省委政法委副书记（兼），省公安厅党委书记、厅长的李成林，已出任最高人民法院党组成员、政治部主任。
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
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