原创 粤港澳大湾区低空物流航线常态化商业运营完成广东鹰坛“第一飞”
羊城晚报讯 记者李春炜、通讯员詹苹苹报道：1月18日，“中国邮政广州市分公司海珠中国邮政南区邮政局大宗邮件处理中心至天河中国邮政广州智慧政务运营中心无人机城市运邮航线常态化商业运营‘第一飞’”启动仪式在广州市越秀区举行，标志着粤港澳大湾区低空经济发展再次向前迈进。
当天活动由中国邮政集团有限公司广州市分公司、广州市城市规划勘测设计研究院越秀分院、中国AOPA、广东省城市低空经济产业研究院有限公司、广州吉祥鸟低空科技有限公司、广州卡沃航空服务有限公司等策划执行。
现场播放的视频显示，载着政务、商务类邮件包裹的新型无人机，从海珠中国邮政南区邮政局大宗邮件处理中心出发，按照既定程序线路，准确降落在天河中国邮政广州智慧政务运营中心，标志百年邮政城市运邮跨入了无人机时代。中国邮政广州市分公司表示，广州邮政将以试点航线为基础，组建市内四个同城区域中心之间无人机运邮网络、动态组网，尝试形成区域中心之间公交式无人机运邮模式。
今年8月，本市七部门联合发布《关于加强行业使用电动三轮车通行管理的通告》（以下简称《行业通告》），明确规定：从事邮政寄递、园林绿化、环卫等民生服务行业的电动三轮车，车辆应为经国家机动车产品主管部门许可生产，纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，取得《机动车整车出厂合格证》，使用纯电驱动，性能符合机动车安全技术标准的正三轮载货摩托车。同时，《行业通告》对行业使用电动三轮车核发号牌作出明确规定：涉及民生服务的有关行业主管部门和公安机关交通管理部门应根据行业发展特点和发展需求，制定行业使用电动三轮车管理办法，明确登记、管理、使用等规定。符合管理办法规定的，核发“京C”号段摩托车号牌。
冯栢文表示，与10年前相比，外资企业在中国面临竞争更加激烈的市场。“外企要以‘中国速度’展开运营，这意味着在快速变化和竞争激烈的商业环境中保持敏捷”，冯栢文说，行业领先企业需要努力成为中国创新生态系统的一部分，而中国为新技术和商业模式的开发、商业化提供了规模、成本和速度优势。
10月31日，《中国纪检监察报》刊文《别把“霸道”当“果断”》，聚焦党员领导干部霸道行权问题。文中提到了已落马的四川省泸州市政府原党组成员、副市长郭庆。
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