中新网重庆1月24日电 (张旭)记者24日从重庆轨道集团获悉，为方便乘客，该集团在重庆轨道交通线网首次投用便民服务站，该便民服务站可提供休息、寄快递等服务。

当天，位于重庆北站南广场与重庆江北国际机场T3航站楼附近的重庆轨道交通便民服务站正式投入运营。该便民服务站由重庆轨道集团与顺丰速运重庆有限公司共同打造，旨在为市民、游客提供更加便捷、高效的公共服务体验。

图为重庆北站南广场附近的重庆轨道交通便民服务站。张旭 摄

中新网记者看到，便民服务站内不仅设立了快递收发区，还配备了便捷的存储柜，为市民及游客提供了一站式的行李、包裹“存、寄、取”服务。无论是寄送文件、包裹，还是处理随身行李，乘客均可在车站内轻松完成。此外，便民服务站内还设有咨询引导区、便民休息区及打卡留影区，供乘客小憩与拍照打卡。

值得注意的是，为确保安全与合规，所有在便民服务站内邮寄的物品均不能违反《重庆市轨道交通禁止限制携带物品目录》《禁止寄递物品指导目录》等相关规定，并需通过安全检查。

重庆轨道集团有关负责人表示，将充分利用轨道交通网络覆盖的优势，展现其在公共服务领域的创新能力，通过利用轨道交通车站的富余空间，不断拓展便民服务站网络，为市民、游客提供更加便捷、高效的服务。(完)

　　发展到后来，郭庆不仅从商人处收钱收礼，甚至主动和商人们做起了生意，行贿人罗某有次想办商砼站，知道有利可图的郭庆找罗某“借”100万元入股金，最后赚了500多万元。

　　黄永宏也表示中美战略竞争是这一代人核心的难题之一，中美将继续是经济和军事大国，两国在意识形态、政治和价值体系上的差异也会一直存在，“不论是美国或中国衰落，世界都不会变得更好”。黄永宏说，“我们需要一个强大的美国和一个强大的中国，才能有效应对全球挑战。要改善双方关系需要的是两国的政治决心和努力。”

　　7。培育外贸新业态新模式。推动建设边境仓、海外仓，鼓励优势企业在中亚国家建设海外仓，构建多仓联动跨境集运模式。支持符合条件的边境贸易商贸中心和商品市场夯实市场采购贸易发展基础，按程序申请开展市场采购贸易方式试点。集聚供应链管理、贸易中间商等功能性企业，探索开展离岸贸易，培育具备全球资源配置功能的中转集拼和国际分拨业务。支持自贸试验区内符合条件的企业按照综合保税区维修产品目录开展“两头在外”的工程机械、轨道交通、航空航天等高技术、高附加值、符合环保要求的保税维修业务。建立“一次检测、一次运输、一体化作业”整车保税仓储“三个一”监管模式。整合中亚粮食、棉花等优势农产品资源，支持符合条件的粮食加工、棉纺企业做好粮食、棉花进口业务。