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【东盟专线】中国与东盟城市加快互联互通进程
中新社南宁1月18日电(韦佳秀)老挝万象市工业与贸易厅厅长婉玛妮·平马萨在“世界市长对话·南宁”活动上表示，万象市已做好成为全球贸易枢纽城市的准备，希望中国主要城市设立“城市协调员秘书处”，并就电子商务合作签署谅解备忘录。
1月15日至18日，“世界市长对话·南宁”活动在广西南宁举行。婉玛妮·平马萨参加“深化城市经贸务实合作，打造全方位互联互通新格局”平行论坛时作上述表述。
越南谅山市人民委员会主席阮文幸介绍说，越南和中国积极推动智慧口岸项目建设，谅山市投资近3.3万亿越南盾的Viettel物流园已投入运营，每日可通关1500辆车，对促进越中以及东盟和中国之间的贸易发挥重要作用。
阮文幸表示，谅山市的电子商务发展态势向好。当前，该市正推进行政手续简化，加强基础设施建设，“谅山市和中国以及东盟城市在电子商务、智慧旅游等领域合作潜力巨大，欢迎大家前来投资”。
印度尼西亚正推进高质量港口建设。印尼马塔兰市市长代表苏彼安迪在现场分享经验，称印尼对现有港口进行现代化改造，并积极与其他岛屿合作，建设新的港口；将港口区规划为工业区，激发该地区的发展活力。“这为印尼东部地区港口提供了更高水平的互联互通，同时降低了物流成本。”
目前，南宁市与东盟国家形成了“四小时航空经济圈”。南宁市副市长徐科峰表示，南宁市将加强国际铁路港的建设，全面提升南宁到越南的货物通行和保障能力。“我们还将加强服务保障平陆运河建设，平陆运河建成后，5000吨级江海直达船可从西江内河港口直通中国沿海港口和东南亚主要港口，更好联通国内国际两个市场。”
当前，中国制造业“智改数转”步入“快车道”，数字经济加快向制造业各领域渗透。柳州市是中国西南地区重要的汽车制造中心，近年来，该市大力推进汽车制造向数字化、智能化转型。
据柳州市副市长汤振国介绍，该市一批企业已在东南亚落地，将通过输出人才、技术、资金等助力东盟相关行业转型升级，同时也将推动柳州市的智能终端及机器人在东盟国家实现大规模应用。(完)
肖光睿认为，省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势，能够更有效地推动数据资产运营公司的发展，而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展，未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。
长期以来，我国商品房销售中普遍附加公摊面积。有统计显示，我国目前商品住房公摊面积普遍在20%~30%左右。对于一二线城市购房者而言，二三成的公摊面积意味着动辄百万元的支出。与此同时，由于计算方式不透明、少数开发商“暗箱操作”、产权和收益权不统一，也让公摊面积成为房地产交易过程中多年饱受诟病的话题。
杨伟斌也表示，目前来看，特斯拉FSD在华落地已指日可待。“特斯拉采用了纯视觉技术，没有搭载毫米波雷达，理论上可以做到最低成本，有利于未来市场推广应用。”杨伟斌表示，特斯拉FSD与国内自动驾驶方案不同，进入国内市场后，将有利于多种技术方案对标，促进自动驾驶技术提升，起到“鲶鱼”作用。
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