原创 【2025新澳门今晚开特马开奖地方两会】“电池教授”吴孟强：四川全链条布局推进“氢能+交通”应用
1月19日上午，四川省政协委员、电子科技大学材料与能源学院教授吴孟强走上四川省政协十三届三次会议首场“委员通道”，结合科研成果和调研情况，为四川氢能产业发展建言献策。
作为清洁能源大省，四川不断在氢能产业技术研发、产业布局、政策支持等方面加大发力。吴孟强介绍，四川省氢能产业链基本打通，超百家上下游企业涵盖氢气制储运注、燃料电池系统和整车厂等全产业链条。制氢资源禀赋良好，大力发展绿色低成本氢能产业具备先天优势，产业链终端应用初具规模，已建成加氢站15座，居西部第一。
【同期】四川省政协委员、电子科技大学材料与能源学院教授吴孟强
我们未来怎么发展，什么样的一些方式和重点部署？那么我经过调研，结合我本人的科研的一些成果转化，那么我建议开展以下四个方面的重点关注。第一加强整个产业链的整体的布局，特别是我们氢能装备，要加快地要进行陆地建设，同时要打造我们的氢源供给网络加氢站的基础设施建设。第二还是要开启我们的市场，从事“氢能+交通”，要加大燃料电池汽车的推广应用，同时要扩展到四川省有优势的，比如说轨道交通、低空飞行、航运、航空航天等领域。第三，我们要把氢储能要给我们的可再生的能源发电结合在一起，这是我们四川独特的优势。那么我们要构建“水风光发电＋氢储能”这么一个协同发展体系，同时要推进我们氢储能与其他储能形式的一个融合发展，为四川省的新型能源体系(建设)和战略腹地打造提供能源支撑。第四我们还要积极地发展分布式的氢发电，那么还有包括氢能的作为一个后备电源，以及风光储氢的微电网的应用和未来我们的虚拟电厂(等)氢储能的(应用)空间。
何浠 何美锟成都报道
世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
上述两起事件，引起了一些企业人士的担忧。这些担忧包括是否存在全国性查税，不少企业担忧如果倒查多年需要补税，这对于经营困难的当下无疑是“雪上加霜”。
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