原创 泰老中国际公铁多式江苏十一选五开奖结果图联运冷链班列运抵怀化
【东盟专线】泰老中国际公铁多式联运冷链班列运抵怀化
中新社湖南怀化1月4日电 (张卓 曾蔚吾 雷明雄)2025年首列泰老中“曼谷一万象一怀化”国际公铁多式联运冷链班列4日运抵湖南怀化国际陆港，班列运输货物主要为泰国龙眼和老挝香蕉，货重950吨、货值约700万元人民币，将分销至湖南各水果批发市场，丰富消费者“果盘子”。
此次冷链班列由湖南长怀冷链物流有限公司负责发运，水果从泰国、老挝种植地经公路运输到老挝万象集结，再通过中老班列线路抵达怀化，是第一次成功大规模进口泰国和老挝水果，为后续东盟水果冷链班列开行提供经验。
“公铁联运两端衔接紧密，确保货物随到随转，本次专列全程仅用时5天，成本大幅度降低。”湖南长怀冷链物流有限公司总经理刘杰表示，后续将以出口洋葱、进口火龙果为突破口，在中老泰进口冷链班列基础上，积极拓展中越冷链班列，实现中越冷链班列双向常态化开列。
怀化是湖南唯一面向东盟的货运集结中心，近年来正以冷链建设为特色，以东盟进境水果为突破口，打造东盟货运集结中心，推动国际联运、省级转运、区域分拨和城乡配送的综合冷链物流新网络建设。
同时，怀化还进一步加强与粤港澳大湾区、东盟等国家和地区的合作，持续推动生鲜农产品辐射武陵山片区乃至西南五省区市更广区域。越来越多的水果贸易企业和商户，正计划通过怀化的中老、中越和铁海联运班列开展进口水果冷链运输。(完)
杨伟斌也提出，目前，L2级智能驾驶技术已实现上车，但L3级技术还存在争议，包括系统不能应对时需要驾驶员接管，衔接上存在安全隐患。而L4级的自动驾驶技术在拥挤、施工、两轮车较多等路况下还有挑战，还需要百万甚至千万公里验证。
近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称“FSD”）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地。
自动驾驶技术的普及，遵循从低速到高速，从固定路线到区域，从运货到运人，从公共交通、货运等场景开始，最终到私家车市场的转变。“整个行业离最终‘完全自动驾驶’的愿景依然存在一定距离，规模化商用仍需时日，但现有落地场景已十分丰富。”IDC中国研究经理王博称。
97427
1978
