中新社西宁1月2日电 (李隽 袁昌玲 吴道洁)中国铁路青藏集团有限公司(下称：青藏集团公司)1月1日公布的数据显示，2024年青藏集团公司发送旅客1801万人次，超过2018年历史最高纪录1655.6万人次，进藏列车日开行9对，两项数据均创历史新高。

2024年以来，青藏集团公司在“G”字头列车零的突破基础上，增开西宁至武汉高速动车组列车，增加西宁至昆明始发普速列车和乌鲁木齐至鹰潭、南通、峨眉等方向途经普速列车，形成集高速铁路、普速铁路于一体的高品质快速高原铁路交通网络和覆盖“G”字头到“K”字头的全谱系运力结构。

2024年9月4日民众乘坐火车出行。(青藏集团公司供图)

同时，该公司进出藏旅客列车总对数由开通初期的每日3对达到历史最高的每日9对，实现全年运送进出藏旅客289.1万人次，科学优化拉萨到日喀则、拉萨到林芝方向列车开行。

2024年8月22日列车在高原上行驶。(青藏集团公司供图)

数据显示，青藏集团公司2024年累计开行临客2131趟，春运、暑运分别发送旅客195.87万人次、451.4万人次，同比分别增加108.43%、3.34%。目前西宁开往中国各地的旅客列车已直达28个省会城市，通达率达到90.3%。

此外，青藏集团公司在2024年相继开行了新疆、甘肃、西藏、香港、澳门等方向旅游专列58趟，发送旅客1.8万余人次。(完)

　　中国外交部发言人汪文斌说，日本不顾国内外反对，已经向太平洋排放了15600吨的核污染水，公然将污染的风险转嫁给全世界，极不负责任。最近刚发生的福岛核电站放射性废液溅射事故，再次证明，负责核污染水排放的日本东京电力公司内部管理混乱，惯于隐瞒欺骗日方宣称的安全透明的排海计划，根本不能令人信服。

　　中缅“胞波”情谊深厚，亲望亲好，邻望邻好，中国最希望缅甸尽快实现稳定，与缅甸一道合作共谋发展的态度永远不会变。这既体现在国家层面，同时也是中国社会的真诚态度，因为“共同安全”在中国社会内部有广泛而坚定的共识。但我们实现它的方式决不是以强力去干涉他国内政，甚至按照自己的一厢情愿去改造别国，这样的事情中国过去和现在没有做过，将来同样不会这么做。我们的选择是以老百姓的福祉为出发点，在相互尊重的前提下，用合作共赢的方式尽可能消除民生痛点，打击缅北诈骗就是这样的一个典型例子。

　　[环球网报道]据台湾“中央社”10月31日报道，台防务部门今日（31日）宣称，上午陆续“侦获”解放军歼-11、歼-16、苏-30战机、运-20、轰-6、空警-500、运-8、运-9及无人机等在台海周边活动，其中23架次越过所谓“台海中线”及其延伸线，并配合位于台湾所谓“东南应变区”外的解放军山东舰航母编队实施海空联训。