中新网安阳1月4日电 (王宇 张俊军)1月3日上午，一架无人机“邮递员”满载邮政快递，从河南省安阳市林州邮政寄递物流共配中心起飞，20分钟后降落在林州石板岩镇中心广场。这是安阳市首次开展山区无人机邮政快递航线测试飞行。

图为无人机“邮递员”从林州邮政寄递物流共配中心起飞。张俊军 摄

本次测试共承载邮政快递30公斤，在安阳市5G网联无人机管控平台的调度下，全程按照预设的航线自动飞行，途中穿过林州市区，越过海拔1172米的太行山鲁班豁。

图为无人机“邮递员”降落在林州石板岩镇中心广场。张俊军 摄

作为蓝天实验室成员单位，河南云洹网联无人机科技有限公司全程参与本次测试飞行，该公司副总经理张冰表示，测试过程高效且安全，充分证明了无人机技术在邮政物流领域的可行性和巨大潜能。目前已收集到众多实验数据，今后将持续优化航线飞行，推进邮政航线的早日开通运营。

图为邮政工作人员正在接收邮件。张俊军 摄

据知，河南省出台的《促进全省低空经济高质量发展实施方案(2024—2027年)》支持安阳市率先开展无人机物流试点。本次测试是低空经济的主要应用场景之一——“低空经济+物流”。

目前，蓝天实验室联合安阳市邮政管理局、安阳市邮政分公司，多次就无人机在邮政快递业务中的场景应用进行深入交流。此外，蓝天实验室已联合安阳市邮政分公司开展了市级邮件处理中心直达汤阴县城关邮政支局、内黄县邮件处理中心到张龙邮政支局的航线测试。(完)

　　一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸，就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜，暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”，对中缅在安全上“走近”十分警惕；有的则联系缅北最近的战乱形势，将中国描述成试图干预，甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说，这些想象都是高度西方化的，它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观，而与实际情况大相径庭。

　　8月份至今，市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门，组织行业单位，有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底，民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍，《行业通告》规定，已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶，这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”，这是为了保证行业违规用车梯次退出，民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门，督促行业单位提早全部置换合规车辆。

　　黄永宏也表示中美战略竞争是这一代人核心的难题之一，中美将继续是经济和军事大国，两国在意识形态、政治和价值体系上的差异也会一直存在，“不论是美国或中国衰落，世界都不会变得更好”。黄永宏说，“我们需要一个强大的美国和一个强大的中国，才能有效应对全球挑战。要改善双方关系需要的是两国的政治决心和努力。”