原创 2025年2024澳门资料大全免费琼州海峡客滚运输春运船票将于2024年12月31日开售
中新网广州12月30日电 (郭军 欧阳延)交通运输部珠江航务管理局30日发布2025年琼州海峡客滚运输春运班期方案。按照琼州海峡客滚运输春运高峰期进岛船票预售期15天、出岛船票预售期30天的管理规则，自2024年12月31日起即可购买春运首日(2025年1月14日)进岛方向船票和大年初一(2025年1月29日)出岛方向船票。
2025年春运期间将新增秀英港至海安港和马村港至徐闻港2条进出岛滚装运输航线，春运班期安排采取“班轮化班期+加班”模式，共设置每日140、160、200、220、230、240航次等6套基础班期方案，结合历年运输情况和2025年预测情况对班期方案进行升、降档，基础班期投放总数较2024年春运增加24%。以240航次班期方案为例，其中新海港至徐闻港航线安排86对往返航班；秀英港至海安新港航线安排27对往返航班；秀英港至海安港安排6对往返航班；马村港至徐闻港货滚航线安排1对往返航班。此外，铁路轮渡航线每日还将开行16对往返航班。
交通运输部珠江航务管理局提示，为维护良好的过海秩序，琼州海峡将全面执行车辆过海预约制度，未提前购买船票或未到候船时间的所有过海车辆将不允许驶入进港道路，相关部门将在车辆进港前对船票预约情况进行核查。已购票司机旅客驾车前往港口或在现场待渡时请服从现场交警和工作人员指挥，按引导停放车辆，保持有序通行秩序。(完)
我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。
投资主题建议关注：设备更新/国产算力/新质生产力/低空经济。1）设备更新：高能效设备应用有望成为新一轮设备更新重要途径，看好工业锅炉/节能电机等高能效设备应用和资源再生产业。2）国产算力：AI成为全球科技博弈焦点，国内智算中心建设有望加速，看好国产光互联/算力芯片/华为智算产业链。3）新质生产力：国资委提出加快推动AI发展，培育新质生产力，看好智能制造/新材料等新技术和新场景。4）低空经济：财经委会议强调降低全社会物流成本，打造低空无人配送新模式，看好低空飞行器制造/核心零部件/飞行服务公司。
国泰君安表示，指数有望延续震荡上涨趋势，建议持股待涨为主。在经历了昨日的放量下跌后，今日市场迎来强势修复，个股再次出现普涨行情。几大核心人气方向依旧维持着较高的热度，氢能源受到利好催化迎来大涨，显示目前市场资金较为活跃。另外北向资金近期呈现大幅流入态势，随着市场赚钱效应的显现，后续有望吸引增量资金逐步入市。总体而言当前市场仍处于较为良性的反弹结构之中，预计后续指数有望维持震荡反弹走势，建议继续关注热门板块分化轮动过程中低吸机会。
39423
5685
