原创 商务部回应欧方对华电动汽王中王493333WWW车反补贴调查终裁结果:中方不认同、不接受
中新网10月31日电 商务部31日召开例行新闻发布会,商务部新闻发言人何亚东表示,欧方对华电动汽车反补贴调查终裁结果,不符合世贸组织规则,也未能解决中欧业界核心关切,中方对此不认同、不接受。
会上有记者提问:欧盟委员会宣布决定对从中国进口的电动汽车征收为期五年的最终反补贴税,宣布的关税和七月份有所下降。请问中方对此有何回应?同时,有报道称,中方建议中国车企暂停欧洲的业务扩展和投资计划。请问商务部是否能核实?
关于第一个问题,何亚东表示,“欧方在对华电动汽车反补贴调查中存在诸多不合理、不合规做法,中方一直就此提出全面抗辩,向欧方提交了大量评论意见和证据材料,欧方未予充分考虑。我们注意到终裁结果中的税率水平较7月份初裁税率有所调整,但欧方并未从根本上改变其错误做法,裁决结果不符合世贸组织规则,也未能解决中欧业界核心关切,中方对此不认同、不接受。”
关于第二个问题,何亚东表示,对于中欧汽车产业互利共赢的正常经贸投资合作,中方一直是支持和鼓励的。中方始终秉持开放合作的态度,坚持市场主导,立足充分竞争,与相关国家通过贸易、投资、技术等多种方式开展电动汽车产业合作,共同维护全球汽车产业链供应链稳定,并致力于绿色低碳转型和共同应对气候变化。
坚持和平利用、平等互利、共同发展,是中国发展载人航天事业始终坚守的原则。后续,将按照既定计划稳步推进与联合国外空司等机构的国际合作项目。中国愿意与世界各国特别是发展中国家,分享中国载人航天发展成果,共同推动世界航天技术发展,为和平利用太空、造福全人类作出积极贡献。
我记得去年3月抵达日本履新时,日本媒体在机场问过我同样的问题,我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系,因为这符合两国人民的根本利益。近一年来,我怀着这样的信念和愿望,同日本各界人士广泛接触,努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题,我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循,也是未来行稳致远的根本保障。
第三项 中国科学院动物研究所刘光慧、曲静团队与中国科学院北京基因组研究所张维绮团队合作的“衰老的程序性机制及重置策略”研究项目。