原创 西藏农村公路通车里程达9.4一肖一码中持8万公里
中新社拉萨1月6日电 (记者 江飞波)西藏自治区交通运输厅6日公布,2024年,西藏实施公路交通建设项目431个,公路通车总里程达12.49万公里;实施309个农村公路通畅项目,新增17个乡镇、192个行政村通硬化路,乡镇、行政村通畅率分别达97.99%和86.05%,农村公路通车里程达9.48万公里。
西藏自治区交通运输厅介绍,2024年G4218雅叶高速拉萨至日喀则段、S5拉萨至泽当快速公路等项目建成通车,多个重点公路项目加快建设。进出藏主要通道提质改造进入“快车道”。
此外,西藏“有路必养”的管养机制逐步健全。全年实施农村公路危桥改造72座、安全生命防护工程569公里;新增4个乡镇、89个行政村通客车,全区623个乡镇、3869个行政村通客车,通客车率分别达91.75%、72.42%。
2024年,西藏全区预计完成营业性道路客运量796.3万人次、货运量5019.1万吨,同比分别增长5.8%和1.3%。
据介绍,西藏2024年新增、更新新能源公交车164台,占比突破98%;新增新能源出租车(含网约车)3172台,增幅达32.1%。西藏规划力争2025年年底新能源公交车、出租汽车占比分别达到100%、55%。
西藏将继续实施167个农村公路项目,解决14个乡镇、231个行政村通硬化路,确保到2025年年底通畅率分别达到100%和90%以上。(完)
记者2月29日从中国载人航天工程办公室获悉,中国载人航天工程今年将统筹推进空间站应用与发展和载人月球探测两大任务,向着建设航天强国的奋斗目标迈出坚实步伐。目前,中国空间站应用与发展阶段各项工作正按计划稳步推进,载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设进展顺利。
除了符合条件的项目要纳入“白名单”外,各地也应及时将不合格项目移出“白名单”。住建部、金融监管总局将建立联合调度、及时通报机制,定期通报各省和城市的融资需求落实情况。
在中国经济转型升级、本土企业快速崛起、市场竞争更趋充分的背景下,如果外资企业因为自身竞争力不足而退出,是市场机制作用的结果。如果外资企业从市场规律出发调整在华业务布局,也完全可以理解。事实上,中国企业也在向海外转移部分产能。如果外资企业对中国营商环境有何意见,我们愿意认真听取并积极解决合理关切。