原创 150米打桩船“二航长青”轮完工交香港内部马料免费资料付
1月5日，上海振华重工为中交二航局建造的150米打桩船“二航长青”轮在江苏启东振华海工举行交付仪式。
“二航长青”轮总长130.5米、型宽40.8米、型深8.4米，桩架高度150米，可打最大桩重700吨、直径7米的桩基。
据悉，该船在行业率先应用柴电混合动力直流组网技术，提高燃油经济性并降低了碳排放。“二航长青”轮交付后，将应用于大型桩基、群桩式基础、风电导管架桩、风电单桩等施工。
(记者 葛勇）
吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：
“融资协调机制是当前一视同仁满足不同所有制房地产企业合理融资需求、破解房地产融资难题的创新举措。”住建部相关负责人表示，按照协调机制“应建尽建”原则，3月15日前，地级及以上城市要建立融资协调机制，既要高质量完成“白名单”推送，又要高效率协调解决项目的难点问题，要严格按照标准做好项目筛选，经金融机构确认后形成第一批合格项目名单。
我记得去年3月抵达日本履新时，日本媒体在机场问过我同样的问题，我的回答是努力维护发展健康稳定的中日关系，因为这符合两国人民的根本利益。近一年来，我怀着这样的信念和愿望，同日本各界人士广泛接触，努力推进中日各领域交流合作。对于两国之间存在的问题，我始终主张按照中日四个政治文件确立的各项原则妥善管控处理。这不仅是过去两国关系重建发展的宝贵遵循，也是未来行稳致远的根本保障。
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