中新网大连1月10日电 (记者 杨毅)记者10日从大连海关获悉，2024年，中欧班列(大连)共开行进出口班列195列，计2.14万标箱，同比分别增长10%、12%，运输货物覆盖汽车零配件、机械设备、日用品、化工产品等。

图为大窑湾海关关员对中欧班列进行现场监管。徐光辉 摄

近日，在大连海关所属大窑湾海关监管下，一列满载110个标箱出口货物的中欧班列从中铁联集大连中心站驶出，奔赴欧洲市场，大连口岸2025年首趟中欧班列成功发出。

据了解，本次班列装载的货品主要包括机械设备、机械零部件、化工产品等，货值2269万元人民币。班列将由满洲里口岸出境，预计14天后抵达莫斯科。

“在海关的支持下，‘铁路快通’模式落地实施，班列通关手续不断简化，大连中欧班列的运行效能持续提升。”大连港集发物流有限责任公司中欧班列业务经理王霏说。

为保障中欧班列高效稳定运行，近年来，大窑湾海关依托东北海陆大通道运输公共服务平台，打造“关铁数连”信息平台，创新数据交换和信息共享机制，实现关键申报数据一键发送和物流动态实时可视化展示；优化中欧班列异常处置模式，实现异常情况“云处置”“秒处理”，为企业节省了通关时间，减少了通关成本，真正做到了让数据多跑路，企业少跑腿。同时，积极推广“铁路快通”模式，简化转关手续，结合中欧班列“绿色通道”、“7X24小时”预约通关等便利化措施，整体通关时间缩短1-2天，中欧班列境内段通关效率得到显著提升。

大窑湾海关物流监控处副处长王冰说，下一步，大窑湾海关将持续提高中欧班列通关便利化水平和全链条通关效率，推动大连市外贸高质量发展。(完)

　　2021年4月，陈江和在接受中新社记者采访时说，“我出生在印尼，中国是我的故乡，我对印尼和中国有着同样深厚的感情。立足新的发展阶段，我愿继续为中国与印尼、新加坡等东南亚国家的交流与合作做些实实在在的事。”

　　中新经纬2月28日电 （常涛）“随着产业要素一应俱全，我们已正式进入5G-A（又称5.5G）商用元年。”华为无线网络产品线总裁曹明2月26日在MWC 2024世界移动通信大会（下称MWC 2024）期间说。当日，华为正式发布了全球首个5.5G智能核心网解决方案。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。