原创 春运期间 重庆航空将面向东南亚、南亚等地增投运今晚开的什么特马力
中新网重庆1月7日电 (梁钦卿)2025年春运将于1月14日拉开序幕。记者7日从重庆航空获悉，为满足旅客出行需求，重庆航空将面向粤港澳大湾区及东南亚、南亚等地增投运力，新开、加密及恢复多条热门航线。
根据春运客流特点，重庆航空有针对性地加强重点时段、重点区域和热门航线运力供给，计划新开、加密及恢复重庆至西安、郑州、深圳、呼和浩特等多条航线。
春运期间，云南、海南等“避寒游”目的地旅客量预计将会有较大幅度增长，重庆航空据此加密重庆往返西双版纳、重庆往返海口等热门旅游地至每日两班。在异地始发航线方面，重庆航空增投春运返乡热点航线，进一步拓展粤港澳大湾区市场，恢复每日1班惠州往返南充，加密台州往返深圳、广州往返西双版纳等航线，满足旅客出行需求。
从1月8日起，重庆航空将陆续恢复多条国际航线，持续深耕南亚及东南亚国际市场，满足游客出行需求。其中，1月8日至3月29日恢复重庆=科伦坡=马累航线，每周一、三、五执行；1月21日至2月8日恢复重庆直飞胡志明航线，每周二、四、六执行；1月18日至2月9日恢复重庆直飞普吉航线，每周二、四、六、七执行。(完)
他强调，水火无情、人命关天，事故就发生在身边，隐患排查整治是为群众安全着想，是大事，也是急事，不能心存侥幸，不能拖延等待，不能走过场，不容再发生同样的事故。
此外，会议也对各地金融机构提出了要求。两部门表示，金融机构应加快审核。按照“推送—反馈”的工作闭环，金融机构要及时反馈项目存在的问题，各地要利用城市融资协调机制第一时间统筹解决，待项目符合条件后再次向金融机构推送，共同推动融资尽快落地。
吴江浩：中国是市场经济国家，外资企业有进有出是正常现象。确实有部分外企退出中国，但没有出现所谓“逃离潮”。过去几年，受新冠疫情、地缘政治、贸易保护主义等多重因素影响，全球跨国投资出现普遍性下滑趋势。根据联合国贸发会议（UNCTAD）统计，2023年全球跨国直接投资额减少18%，主要外资流入目的地都出现较大幅度下滑，像印度减少47%，东盟减少16%。与之相比，外国投资者对华投资热情并未减退，依然坚定看好中国发展前景。2023年中国新设立外商投资企业53766家，同比增长39.7%。实际使用外资金额11339.1亿元人民币，引资规模仅次于2021年、2022年，处于历史第三高。同时，中国引资结构持续优化，高技术产业引资占比达到37.4%。
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