沈阳，广袤黑土地，滔滔辽河水，哺育了这座雄浑硬朗的英雄城市。

这里有7200多年前的史前文化、2300多年建城史。“一朝发祥地，两代帝王都”……

这里鲜红底色闪耀。抗美援朝烈士陵园长眠着邱少云、黄继光等家喻户晓的志愿军烈士。

这里拥有新中国工业史上多个“第一”，新中国第一枚金属国徽、第一台普通车床、第一个铸造用机械手……如今高端装备制造业多点开花，沈阳航空、沈大工业母机跻身国家先进制造业集群。

这里文旅资源丰富。沈阳故宫、清昭陵、清福陵等三处世界文化遗产，新中国第一座博物馆辽宁省博物馆，中国三大芭蕾舞团之一辽宁芭蕾舞团……2024年全市接待游客突破2亿人次。

连续3年入选“最具幸福感城市”，兼具历史感、烟火气、人情味、时尚风、国际范，这里是沈阳。

统筹：杨云燕

编导：韩依格

记者：王炳坤、高铭

新华社音视频部制作

　　肖光睿认为，为应对这些风险，地方政府需要建立健全的数据资产管理框架，包括安全协议、合规监控、技术维护、专业人才培养和应急预案等。同时，应加强对数据资产价值评估和风险管理的研究，确保数据资产的稳健运营和价值最大化。此外，为了应对数据资产运营中的确权、交易、安全等问题，预计将有更多相关法律法规和标准出台，为数据资产运营提供规范和指导。

　　“从技术层面来看，目前自动驾驶车辆还仅适合固定且封闭路段，例如北京和上海成立自动驾驶示范区，具体什么时间能大范围实施，只能由点到面逐步验证推广。”杨伟斌解释称，我国想要实现自动驾驶商业化落地就必须解决拥挤、施工、两轮车辆多等路段的安全问题。

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。