原创 广南联络线西塱隧道“永庆号”盾构机刀盘成铁算算盘4887功下井
中新网广州1月23日电(郭军 吕翀 梁耀新)1月23日上午,广州站至广州南站联络线项目广州现场,随着现场履带吊机一声鸣笛,重374.2吨、直径12.85米的“永庆号”盾构机刀盘成功下井落位,与机身主体精准“合体”,标志着“永庆号”盾构机即将进入调试环节,盾构施工“蓄势待发”。
“永庆号”盾构机即将起征的西塱隧道,是华南高速铁路隧道界的“弯道王者”。其最小转弯半径仅605米,而盾构机最大开挖直径12.85米、装机总功率近1.2万千瓦,需挑战550米的转弯极值,相较于常规2千米左右转弯半径的铁路施工,难度呈指数级攀升。
为此,参建团队为“永庆号”打造前大后小阶梯式盾体,巧妙化解转弯“卡壳”危机;配备推进系统浮动装置与高精度导向系统,如同为盾构机装上“智能平衡杆”,实时校准掘进姿态,护航管片以最佳质量成型。
此外,“永庆号”配置了高精度气液压力平衡“双仓”系统,可减小对地表建构筑物影响。针对复合地层盾构掘进中的泥浆“滞排”难题,该盾构机还采用了普通直排式和螺旋机直排式相结合的环流系统,保障盾构机在复合地层中平稳掘进。
新建广州站至广州南站联络线建成后,将连通广州、广州白云、广州南等铁路枢纽主客站,进一步完善广州枢纽主客站间互联互通,增强枢纽及路网运输灵活性,成为强化广州市湾区引擎定位,建设世界级交通枢纽的有力支撑。(完)
坚持和平利用、平等互利、共同发展,是中国发展载人航天事业始终坚守的原则。后续,将按照既定计划稳步推进与联合国外空司等机构的国际合作项目。中国愿意与世界各国特别是发展中国家,分享中国载人航天发展成果,共同推动世界航天技术发展,为和平利用太空、造福全人类作出积极贡献。
为推动全球供应链合作,中国推出了国际供应链促进博览会这一重要平台。这是全球第一个以供应链为主题的国家级展会。去年首届链博会吸引到515家参展商,覆盖全球55个国家和地区,其中美国占境外参展商总数的20%。一大批世界顶尖企业将链博会作为产品首发之地、创新之地、合作之地。与传统展会不同的是,链博会不单单是企业与客户之间洽谈合作的平台,同一产业链上的参展企业之间互动交流也非常踊跃,成为各方欢迎的一大亮点。第二届链博会将于2024年11月举办,与去年相比,已经有不少日本大企业表现出浓厚兴趣,欢迎更多日本企业积极参展。
第七项 北京大学姜长涛、乔杰、雷晓光团队与首都医科大学王广团队合作的“肠道菌源宿主同工酶是调控代谢性疾病的新靶点”研究项目。