原创 台湾CPI连续三年超过天下彩天资料大全通胀警戒线
中新社台北1月7日电 台湾当局“主计总处”7日公布最新物价调查数据，2024年台湾消费者物价指数(CPI)年增率为2.18%，连续三年超过2%的通货膨胀警戒线。
综合中央社、《联合报》、雅虎奇摩等台媒报道，从单月看，2024年12月台湾CPI年增率为2.1%，涨幅较11月的2.08%扩大。观察当月具体物价，食物类涨幅最大，年增率为4.05%。“主计总处”分析指，受此前台风、豪雨及低基期影响，蔬菜价格年增率达30.69%。水果、外食费价格亦上涨。
从全年看，去年台湾CPI年增率为2.18%，扣除蔬菜、水果、能源的核心CPI年增率为1.88%。“主计总处”官员称，尽管CPI连续三年超过警戒线，但涨幅有所下降。预估2025年CPI有望回落至2%以下。
当天，“主计总处”还公布了2024年台湾高龄家庭CPI年增率为2.37%，高于整体平均值，主因在于食物类、居住类、医疗保健类支出占比较高。(完)
6月13日9时，国家防总针对广西、福建启动防汛四级应急响应，派出两个工作组分赴广西、福建协助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响应，并继续维持针对河南、山东的抗旱四级应急响应，两个工作组正在两省协助指导。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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