原创 探访中企参建中东第一条海底一码一肖100准 资料隧道
人民网巴士拉1月4日电 (记者管克江、任皓宇)伊拉克最南端的波斯湾之畔。祖拜尔河边，一条陆地隧道已建规模；河中央，大型非自航绞吸船正在进行疏浚作业；另一端的海塘内，水面漂浮着一排排黄色浮标，快艇穿梭在红白相间的钢筋塔间。
“浮标下暗藏峥嵘。每一个浮标代表一节长126m、宽35.6m、平均高11m、重约4万吨的沉管。”中交天津航道局有限公司法奥港项目经理武琳介绍，“河道疏浚完毕后，将由特定船只和设备把这些管道拉到指定位置埋入水下并贯通起来。最终形成约2.5公里长、六车道的海底隧道，这也将是中东地区第一条海底隧道。”
祖拜尔海底隧道是伊拉克法奥港项目的一部分。祖拜尔海底隧道所在的“乌—法”连接路主要用于连通法奥港和原先的旧港乌姆盖萨尔港，并将港口与北方交通干线连接起来。项目由韩国大宇公司EPC总承包，中交天津航道局有限公司承担基槽疏浚开挖、桩基、预制梁、部分沉管制造等工程。
武琳介绍，祖拜尔隧道沉管管节采用轴线干坞法预制，干坞位于乌姆盖塞尔一侧，对接端位于法奥一侧。基槽开挖过程中，中交天航局克服了项目设计断面复杂、质量标准高、超大挖深等技术挑战。比如按照设计要求，隧道沉管要埋入水下30.5米，但施工船目前最大挖深只有28米。为有效解决超挖深技术难题，项目部联合公司技术中心开展技术攻关，对施工船进行“绞刀齿轮箱防水装置改造”“起桥缆绳加长安装与调试”等设备升级项目，同时在每天潮位低时抓紧施工。经过项目的不懈努力，目前工程进展顺利，施工进度到80%，能够确保如期履约。
作为伊拉克“发展之路”基建计划的起点，法奥港将建成拥有近1亿吨吞吐量的世界级港口，其中一期项目于今年投入运行，年吞吐量4500万吨。从法奥港出发，伊拉克将斥资170亿美元修建一条直通土耳其的铁路和一条高速公路。伊拉克方面高度重视该项目，多次表示希望中企积极参与“发展之路”建设。伊拉克港口公司总经理法尔汉·法图什说，法奥港项目是伊中共建“一带一路”的生动事例，将成为本地区最重要的经济和战略项目之一。
武琳表示，祖拜尔海底隧道乃至法奥港项目对中企专业化、精细化施工管理水平提出高要求，中方将聚焦高效履约，打造良好形象，为中伊高质量共建“一带一路”作出贡献。
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自由贸易试验区工作部际联席会议机制要发挥好统筹协调作用，充分发挥地方和部门积极性，抓好各项改革试点任务落实，高标准高质量建设自贸试验区。新疆维吾尔自治区和新疆生产建设兵团要切实履行主体责任，坚持规划统筹、政策协调、资源整合、优势互补，合力推进自贸试验区建设；完善工作机制，构建精简高效、权责明晰的自贸试验区管理体制；加强地方立法，建立公正透明、体系完备的法治环境；加强监测预警，深入开展风险评估，制定相关工作方案，切实防范化解重大风险；加强人才培养，打造高素质专业化管理队伍；坚持“三个区分开来”，鼓励大胆试、大胆闯。新疆维吾尔自治区、新疆生产建设兵团和有关部门要依法及时下放相关管理权限，完善配套政策，确保各项改革举措落地实施。自贸试验区各片区要把工作做细，制度做实，严格监督，严格执纪执法。
分离前，神舟十六号航天员乘组与神舟十七号航天员乘组开展了工作交接，完成了在轨工作经验交流、上行物资及下行样品转移安装等工作。分离后，神舟十六号航天员手持高清相机，通过飞船绕飞完成了以地球为背景的空间站组合体全景图像拍摄。
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