中新网西宁1月22日电 (张海雯)1月22日上午，西宁公交集团举行350辆新能源公交车交车仪式，标志着该市公交新能源纯电动车占比提升到66.5%。

图为即将上线运营的新能源公交车。张海雯摄

据介绍，此次购置的350辆纯电动公交车主要用于开通三条中运量线路及33路、58路、48路等14条城市公交线路和巡游公交。车型包括中车电动12米纯电动公交车110台、10.5米纯电动公交车150台，南京金龙8.5米纯电动公交车50台、6.5米纯电动公交车40台。

据了解，新车采用全承载车身，一级踏步入口，配有轮椅区。采用电子后视镜，配备了具有电加热功能的前挡风玻璃，减少了冬天雨雪天气前挡玻璃结雾现象，避免了公交车驾驶员的视野“丢失”，保障行车安全。在电池续航方面，新车搭载宁德时代新款268Ah电芯的BC5电池，能量密度为175.17Wh/kg，同等电量下体积更小，质量更轻，可利用空间变大，整车能耗降低。

此次新车的到位，使西宁公交绿色公交车辆结构更加合理，为西宁的绿色低碳发展增添新活力，为城市高质量发展赋予新动能。(完)

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。

　　A股三大股指2月29日集体低开。早盘两市快速上涨，沪指收复3000点后出现跳水，午前涨幅收窄。午后股指重返升势，尾盘两市狂飙，沪指再度收复3000点关口。