中新网太原1月24日电 题：春运列车上的“双乘”夫妻：守护团圆梦 温暖回家路

作者 张立程 杨军 许真

“4车一切正常，10车一切正常。”繁忙的春运期间，在太原客运段担当的K866次列车上，“夫妻档”列车员梁宏和孙霞的对讲机中不断传来检查完毕的汇报声音。

今年除夕、初一、初二，这对“双乘”夫妻将在列车上，与南来北往的旅客一起度过新年。

今年除夕、初一、初二，这对“双乘”夫妻将在列车上，与南来北往的旅客一起度过新年。受访者供图

“大车”成就“小家”

由于分工不同，在10车值乘的孙霞和在4车值乘的梁宏，间隔6个车厢，相距150米，除了换班吃饭的时候能碰到说两句话，平时见面的机会其实少之又少。

工作以来，男生的踏实沉稳，女生的细致勤劳，给彼此留下深刻印象。2019年，同为列车员的他们，经过两年的相知再到相爱，携手步入了婚姻的殿堂。火车这辆大车，见证了属于两个人小家的幸福。

孙霞和梁宏他们每年都冲在春运第一线。受访者供图

责任重于团圆

每到春运，就是夫妻俩最忙碌的时刻，对于他们这样的“双乘”职工家庭，团聚成了一种奢求。

“他们每年都冲在春运的第一线，我们家就是他们多会儿回家，多会儿才算是年。”每年过年，梁宏的妈妈总要向来拜年的亲朋好友解释自己独自在家的原因。

和往常一样，今年除夕，他们夫妻二人又要在列车上吃上新年的第一口饺子。“最对不起的就是父母和孩子。”2022年出生的小家伙，因为父母长时间不在身边，已能熟练掌握用手机和爸爸妈妈打视频电话。“孩子还以为别人家过年也是和爸爸妈妈隔着手机吃饺子了。”说起父母和孩子，在幽默打趣的同时，梁宏眼角也闪烁着一丝不易察觉的泪光。

春运期间，守护每一位旅客平安到家，是夫妻二人的美好愿景。他们以实际行动坚守在春运一线，在列车上穿梭，为乘客提供温馨服务，确保每一位旅客都能平安、顺利地到达目的地。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

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　　在精心组织实施空间站应用与发展阶段各项任务的同时，瞄准2030年前实现中国人首次登陆月球的目标，2024年载人月球探测工程登月阶段任务各项研制建设工作也将加紧推进。目前，长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月月面着陆器、登月服等主要飞行产品全面进入初样研制阶段，文昌发射场配套登月任务的各项测试发射设施设备也将全面启动建设，各系统相关研制建设工作正在按计划推进。