原创 中老铁路冰鲜水产品试点运输启2024新澳彩料免费资料动
中新社昆明1月3日电 (记者 缪超)一列载有24吨泰国熟冻虾的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车3日驶入中国昆明王家营西站，标志着中老铁路冰鲜水产品试点运输启动。
这批熟冻虾从泰国南部通过公路运输至老挝万象，再经中老铁路“澜湄快线”国际货物列车运达昆明。相较传统海运和公路运输，全程运输时间缩短约14天，有效降低运输成本，提升物流效率。
2024年，中老铁路进出口冷链运输需求旺盛，全年进出口果蔬运量达26万吨，同比增长175%。其中，出境果蔬运量增长7倍。
中国铁路昆明局集团有限公司货运部负责人介绍，此次泰国海鲜的公铁联运是中老铁路在运输榴莲、山竹等东南亚热带水果后的又一次重要尝试。未来，中老铁路争取实现东南亚水产品常态化运输，进一步提升辐射带动效应。
中老铁路自2021年12月3日开通运营至今，累计运输货物超5000万吨，跨境货物运输覆盖中国31个省(区、市)和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国家和地区，运输商品种类拓展到3000余种，涵盖农产品、工业品、日用品等多个领域，极大促进区域间的贸易往来和经济合作。(完)
聚焦老旧小区、城中村、高层建筑、商场市场、“九小场所”、学校、医院、养老机构等重点场所，深入细致检查消防安全措施和要求落实情况；
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
眼下最大问题是台湾少数人执意推动“台独”，这违背了岛内维持现状的主流民意和中华民族的身份认同。同时，一些外部势力对其纵容甚至支持成为最大不稳定因素，其本质是不愿看到中国和平统一，企图通过鼓励“台独”牵制中国发展。
78997
9743
