中新网1月4日电 据日本广播协会(NHK)报道，1月3日，美国总统拜登明确表示禁止日本制铁对美国钢铁公司的收购，据相关人士透露，日本制铁已决定起诉美国政府。

据报道，日本制铁在2023年12月与美国主要钢铁制造商美国钢铁公司达成收购协议，之后，美国政府所属的对美外国投资委员会(CFIUS)一直在审查与国家安全相关的风险，但未能达成一致意见。

图片来源：日本广播协会(NHK)报道截图

1月3日，拜登以国家安全为由，明确表示禁止收购计划，这是首次由总统命令阻止日本企业收购美国企业。

对此，日本制铁和美国钢铁公司发表联合声明称：“这一决定是出于拜登的政治考量，明显违反了美国宪法规定的正当程序和对美外国投资委员会的规定，日本制铁和美国钢铁公司将采取一切措施维护其法律权利。”

此外，美国钢铁公司的CEO发表声明称拜登的行为是“可耻的”。

报道援引相关人士的消息称，日本制铁已决定起诉美国政府，公司仍计划继续开展收购，但实现的可能性已变得非常困难。

如果收购无法实现，日本制铁可能需要向美国钢铁公司支付5.65亿美元的违约金，并将被迫重新考虑在美国市场的战略。

　　但随着税收征管能力不断强化，税收征收率不断提高，企业实际税负正在逐步接近名义税负，在当前经济形势下，企业痛感会更明显，一些企业如果不能承担可能会选择停业，这不仅影响就业，更会对宏观经济运行带来负面影响。

　　陈政高于1970年担任辽宁省海城县革委会政工组办事员；1978年任大连海运学院团委书记；1982年任辽宁省大连团市委常委、学校部部长；1985年任辽宁省大连市长海县副县长；1988年任辽宁省大连市西岗区委常委、副区长（主持工作）；1993年任辽宁省大连市副市长；1997年任辽宁省省长助理；1998年任辽宁省副省长；2003年任辽宁省沈阳市委副书记、市长；2008年任辽宁省委副书记、省长。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。