图为香港东岸板道(西段)设置的一条开合桥，便于船只进入近岸水域。中新网记者 李志华 摄

图为香港东岸板道(西段)设置的不同游乐设施。中新网记者 李志华 摄

图为香港东岸板道(西段)设置的不同游乐设施。中新网记者 李志华 摄

图为香港东岸板道(西段)所设一条供民众往来的转盘桥。中新网记者 李志华 摄

图为从香港东岸板道(西段)观赏到的维多利亚港景色。中新网记者 李志华 摄

图为连接东岸公园主题区的香港东岸板道(西段)。中新网记者 李志华 摄

图为香港东岸板道(西段)所设公共休息区。中新网记者 李志华 摄

　　中国旅游研究院院长戴斌认为，在旅游需求彰显个性的同时，旅游消费也走向成熟和理性。越来越多的年轻人不再盲目追逐热门旅游目的地和网红打卡点，而是选择那些性价比相对较高的小众旅游目的地，如“平替韩国”的延吉、“平替东南亚”的芒市，还有小机场城市的图木舒克、保山、怀化、赤峰、和田等，“五一”假期热度明显上升。与之前出圈的城市相比，这些被平替的小机场城市或者低线城市，似乎并未在互联网上爆红出圈，甚至很少见到游客在社交媒体分享。

　　地方政府的热情其来有自：一是政策的推动；二是入表后的数据能作为资产融资了。一些先动起来的地方政府，已经利用数据资产从当地城商行获得了融资。

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。