原创 80多年澳门正版资料免费阅读前的惨痛教训,美国已经忘了?
中新网北京1月24日电(钟新军)1月上旬,美国防安全合作局称,日本要求购买1200枚“先进中程空对空导弹”(AMRAAM)及相关零部件和测试、支援设备,总价预计36.4亿美元,美国务院已批准这笔大宗军火交易。比利时“陆军知识”网站称,此举表明“日本在加强军力的道路上又迈出重要一步”。
卖给日本的导弹“不简单”
美军方声明显示,卖给日本的导弹型号为AIM-120D-3和AIM-120C-8(出口版)。
经查,前者的研制厂商均系雷神技术公司。没错,就是那家因对台军售屡教不改,多次被中方点名制裁的美军工巨头。
浏览该公司官网可知,这两款空对空导弹作为AMRAAM家族新成员,2022年6月至2023年9月陆续完成实弹发射、打靶测试。
相比以往型号,D-3/C-8技术上有较大改进。尤其制导系统,采用了先进的数字处理器和集成电路板,整体运算速度提高3倍,后续还可通过软件迭代升级增强功能。
日本航空自卫队装备的美制F-35A和国产F-15J(引进美技术制造)、F-2A/B等主力战机,都可无缝衔接地适配这两款新型导弹,前者战斗力也将显著提升。
需要说明的是,D-3属于美军自用的高配版,轻易不外销。据美“航空家”网站介绍,D-3配备双向数据链路和GPS导航,最远射程或达180公里,机动性、精准度、杀伤和抗干扰能力都更胜一筹。
2023年,同为北约成员国的瑞典求购250枚AMRAAM,最后到手的只有性能缩水的C-8。而日本竟能获得美方“另眼相待”,可见此事绝不简单。
是谁在制造不稳定因素?
事出反常必有妖。细看美军方声明,其中隐约透露出幕后原因。美国防安全合作局称,本轮军售“将提高日本应对当前和未来威胁的能力,并保卫其国土和驻日美军人员。”
那么,谁是美日眼中的“威胁”?
近年来,美日不断鼓噪所谓“中国威胁论”,并通过军事勾连和挑起事端,妄图拼凑“亚洲版北约”对中国、朝鲜、俄罗斯进行极限施压。
而且,美日一贯“贼喊捉贼”,将别国捍卫自身主权、安全、发展利益的正常国防建设,统统不分青红皂白加以抹黑污蔑。
比如,2024年末,中国076弹射型两栖攻击舰“四川舰”举行下水命名仪式。这本是中方着眼国家安全需要的正常安排,目的是更好维护世界与地区和平稳定,却被别有用心的外媒炒作该舰“将打破地区军事力量平衡”“带来不稳定因素”云云。
搬弄是非者,必是是非人。这些外媒背后,又是谁在主使和推波助澜,同样不言自明。
“中国军号”指出,日本右翼势力公开为军国主义招魂,越来越显露出突破“和平宪法”束缚、重走军事扩张老路的野心。
而日本的军事扩张和“封印松动”,正是美国这个昔日“封印者”的主动为之。历史无数次证明,玩火者必自焚。一旦日本军国主义卷土重来,美方或再次自食放虎归山的恶果。
铭记历史教训,悲剧岂可重演
东京大学出版的《日美关系:走向战争的十年(1931-1941)》一书披露,1930至1940年,美国罔顾日本在东亚的侵略扩张,反而助纣为虐,持续扩大对日战略物资出口。
以棉花、原油、成品油、废钢铁这4类关键军需品为例,美国对日出口额就从1930年的8700万美元,激增至1938年的1.24亿美元。
同时期,日本先后策划和发动九一八事变、七七事变,不断扩大对华侵略战争,并制造了南京大屠杀等无数惨案,犯下累累罪行。
而太平洋战争爆发前的10年间,美国总计向日本提供超12亿美元的棉花、燃料和钢铁,这一贸易额占到当时日本GDP的近10%。
即使在日本磨刀霍霍,紧锣密鼓筹备对美开战的1941年,美方一边扬言对日制裁禁运,一边又卖给后者价值3400万美元的石油和棉花。
某种意义上来讲,正是美国出于一己私利的无底线纵容,才让日本军国主义愈发骄横猖狂。而养虎遗患的美方,也最终搬起石头砸了自己的脚。
太平洋战争爆发前夕,日本已储备超4200万桶原油,9成以上来自美国。依靠这批燃料,日军偷袭珍珠港、横扫东南亚,不但美太平洋舰队几遭团灭,还有超4万美军官兵、侨民沦为战俘,其中许多人被残酷迫害致死。
至今,珍珠港遭袭和“巴丹死亡行军”虐俘事件,仍是美国历史上挥之不去的惨痛一页。
前事不忘,后事之师。2025年是世界反法西斯战争胜利80周年,前车之鉴尚历历在目,美国却重蹈覆辙,将开年之初的首笔军火大单用于“武装日本”。
对此,“中国军号”表示:铭记历史,吸取教训,珍惜来之不易的和平,这是唯一的正道。那些一意孤行,逆时代潮流而动者,最终等待它的结局必将是反噬自身。(完)
6。提升贸易便利化水平。加快中国(新疆)国际贸易“单一窗口”建设,丰富跨境电商、物流全程协同等地方特色应用。扩大自中亚等周边国家优质农产品、食品进口。率先推进边境口岸农副产品快速通关“绿色通道”全覆盖。扩大周边国家特色中药材进口,对进口睡莲花、秋水仙、洋甘菊、石榴花、玫瑰花、牛舌草等新疆急需中药材批量开展风险评估,加快签订双边议定书。探索进口大麦加工为饲用芽苗的闭环监管模式。依托中哈霍尔果斯国际边境合作中心(以下简称合作中心),加强与周边国家农产品、食品风险信息互通、检测执法互助领域合作。推进中国—中亚区域检验检疫安全技术合作与交流,搭建中国—中亚法规标准信息交流平台。推动综合保税区与自贸试验区统筹发展。实施重要矿产品“口岸+卸货地”联合监管模式。探索在满足监管条件的基础上,打造国际邮件、国际快件、跨境电商集约化监管模式。对边民互市贸易进口商品实施分层查验、分类监管。做好进口资源性商品的采信试点工作,鼓励符合资质要求的第三方检验检测机构参与,进一步提高通关效率。
8月份至今,市公安交管部门会同市交通委、市城市管理委、市园林绿化局、市邮政管理局等部门,组织行业单位,有序推进购置合规车辆、办理车辆注册登记、开展驾驶员培训、申领驾驶证等工作。截至10月底,民生服务行业有驾车需求人员已全员考取驾驶证。据介绍,《行业通告》规定,已取得“京C”号牌的行业电动三轮车11月1日起可上路行驶,这与《管理通告》规定的“2024年1月1日起违规电动三四轮车不得上路行驶”存在2个月的“并存期”,这是为了保证行业违规用车梯次退出,民生服务不受影响。市公安交管部门将会同行业主管部门,督促行业单位提早全部置换合规车辆。
汪文斌说,日方应正视国际社会的普遍关切,同利益攸关方,特别是与周边邻国进行充分协商,以负责任的方式处置核污染水。随着越来越多的福岛核污染水被排入大海,尽快建立一个由日本周边邻国等利益攸关方切实参与、长期有效的国际监测安排的有效性日益凸显,国际原子能机构应为此发挥应有的作用。日方应全面配合,严防核污染水排海造成不可挽回的后果。