中新网长沙1月10日电 (付敬懿 曹弋远 莫春桥)1月10日上午8时25分，中国南方航空集团有限公司CZ6021航班搭载157位旅客从湖南长沙黄花国际机场顺利起飞，前往日本东京成田国际机场，标志着中国南方航空长沙往返东京的航线正式复航。春运期间，长沙黄花国际机场将通航10个国际城市。

中国南方航空长沙至日本东京航线复航。曹戈远 摄

此次开通的长沙至东京直飞航线由A320机型执飞，每周二、五执行，去程航班号为CZ6021，计划8时15分(均为当地时间)从长沙起飞，13时15分到达东京；回程航班号为CZ6022，计划14时20分从东京起飞，17时55分到达长沙。航线飞行时长约4个小时，大幅缩短了两地往来时间，让出行更加高效便捷。

除此次开通的东京航线外，中国南方航空还将新增长沙至新加坡航线，于1月15日起每周一、三、五、日执飞；恢复长沙至河内航线，于1月20日至1月27日及2月3日至2月10日，每周一、二、四、六执飞。届时，中国南方航空每周在长沙出港国际航班量最高达21班，拓展“长沙四小时航空经济圈”，持续加强长沙交通枢纽地位。

航线开通为湖南旅客赴日旅游、商务出行开辟了直通车。曹戈远 摄

随着近期数条航线的复航，春运期间，长沙黄花国际机场将通航内罗毕、伦敦、首尔、东京、曼谷、吉隆坡、新加坡、万象、金边、河内等10个国际城市，每周出港国际航班最高将达到77架次，为湖南旅客出行提供更加丰富的选择。

未来，长沙机场将持续发力，计划恢复大阪、香港等航线，加密韩国、泰国等热门国家航线，逐步织密国际航线网络，向着打造区域性国际航空枢纽稳步迈进，为湖南乃至中部地区的对外交流敞开更广阔的天空。(完)

　　吴江浩：这是我第三次来日本常驻，上一次是2003年到2008年。时隔10多年重返日本工作，深切感受到中日两国都发生了很大变化，但更大的变化是我们所处的世界正在经历剧烈动荡。中日之间利益融合，面临重要合作机遇，同时受到国际形势特别是外部因素干扰，各种新老问题交织凸显。这是我们过去未曾遇到的局面，给双方运筹中日关系带来新困难、新挑战。

　　此前，2月23日，国务院总理李强主持召开国务院常务会议。会议提到，持续营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，巩固外资在华发展信心，提升贸易投资合作质量和水平。

　　中国经济的底气来自于多个方面。一是有社会主义市场经济的体制优势，既发挥市场经济的长处，又发挥社会主义制度的优越性，为中国经济长期稳定发展提供了制度保障。二是有超大规模市场，中国人口达14亿，中等收入群体超过4亿人，未来十几年将达到8亿人，消费需求广阔且增长潜力巨大。三是有配套完整的产业体系，中国是唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，2022年制造业增加值占全球比重约30%，产业体系配套完整的供给优势对中国经济保持强劲内生动力发挥重要作用。四是有大量高素质劳动力。中国的“人口红利”正在向“人才红利”提升，人才资源总量、研发人员总数均居全球首位，高技能人才超过6000万，每年1000多万大学生走入社会，这些都是中国发展的独特优势。五是绿色转型卓有成效，中国过去10年以年均3%的能源消耗增速支持了6.6%的经济增长，是全球能耗强度降低最快的国家之一，“绿色经济”已不是赔钱经济，而已成为新的增长源。六是科技创新能力不断增强，高新技术企业数增加至约40万家，独角兽企业数量居世界第二，2023年全年发明专利授权量92.1万件。综合上述因素，我们对中国经济充满信心。