近日，广西梧州市玫瑰湖公园成新晋“网红”打卡点。公园内，层林尽染、色彩斑斓，吸引市民和游客前来观光、拍照、打卡。黎杰源 摄

近日，广西梧州市玫瑰湖公园成新晋“网红”打卡点。公园内，层林尽染、色彩斑斓，吸引市民和游客前来观光、拍照、打卡。黎杰源 摄

近日，广西梧州市玫瑰湖公园成新晋“网红”打卡点。公园内，层林尽染、色彩斑斓，吸引市民和游客前来观光、拍照、打卡。黎杰源 摄

　　肖光睿认为，省市两级政府在资源、政策、资金、技术等方面具有优势，能够更有效地推动数据资产运营公司的发展，而区县一级政府可能需要更多时间和支持来逐步建立相应的运营机构。而随着数字经济的深入发展，未来区县层面的数据资产运营公司也可能会逐渐增多。

　　朱西产预计，2030年~2035年左右能实现自动驾驶车辆的商业化应用。“当前距离L4级自动驾驶车辆大规模运营还早。”朱西产说。

　　据记者不完全梳理，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。“L4级别的全无人Robotaxi（自动驾驶出租车）一定是今后网约车发展的一个不可逆的趋势。”T3出行副总裁李京峰在接受记者采访时称。